ГОСТ Р 52156-2003
- комплектность (и том числе сопроводительной документации);
- наличие видимых повреждений агрегатов и деталей, некачественных покрытий, состояние
сварных швов и крепежных соединений;
- наличие течи масла и других жидкостей;
- заправку в необходимых количествах топливом, рабочими и охлаждающими жидкостями,
смазочными материалами;
- качество сборки и монтажа узлов и агрегатов;
- наличие пломб, маркировки, необходимых знаков безопасности и сигнальной окраски;
- правильность упаковки.
8.3.2 Работоспособность отдельных узлов и машины в целом проверяют на площадке с грун
товым или твердым покрытием. При этом проверяют:
- пусковые качества двигателя;
- четкость срабатывания нейтрали трансмиссии;
- плавность реверсирования хода;
- включение и выключение вибратора вибрационных катков;
- надежность срабатывания стояночного тормоза;
- функционирование внешних световых приборов, звуковой сигнализации, предохранительных
и сигнальных устройств, контрольно-измерительных приборов: контролируют отсутствие заеданий
в органах управления и механизмах и визуально оценивают герметичность топливной системы
и гидросистемы.
8.3.2.1Допускается проверять работоспособность катков и их узлов на специальном обкаточ
ном стенде.
8.3.3 Эксплуатационную массу, а также опорные реакции, действующие на каток в местах
опирания вальцов, определяют по ГОСТ 27922.
8.3.4 Геометрические размеры катка проверяют по ГОСТ 27256.
8.3.5 Линейное давление вальцов определяют как частое от деления величины опорной
реакции, действующей на каток в месте опирания вальца на ширину вальца.
8.3.6 Ширину уплотняемой полосы определяют:
- для вибрационных катков — по ширине вибровальца;
- для статических катков —по габаритному размеру ширины вальцов, обеспечивающих пере
крытие следа.
8.3.7 Скорость движения катка проверяют по ГОСТ 27927.
8.3.8 Радиус поворота проверяют по ГОСТ 27257.
8.3.9 Возможность преодоления уклона и действие тормозной системы при этом проверяют
при передвижении катка в статическом режиме при номинальных оборотах двигателя по уклону с
твердым ровным покрытием и постоянным углом подъема. После включения стояночного тормоза
и остановки двигателя перемещение катка по уклону не допускается.
8.3.10 Угол поперечной устойчивости проверяют на уклоне или поднятием одной сто
роны катка. Каток считается выдержавшим испытание, если он не опрокинулся при наклоне 15’
к горизонтали.
8.3.11 Вынуждающую силу Q. кН. рассчитывают (при приемочных испытаниях) по формуле
л
0 = or I т, а, ,
I- 1
где к —число дебалансов;
/Я/ —масса /-го дебаланса, кг;
а, — эксцентриситет /-го дебаланса, м;
«о —угловая частота вращения дебалансов, 1/с, определяемая по формуле
(о—л ///30.
где п — частота вращения вибровозбудителя, измеряемая тахометром или частотомером, 1/мин.
Значения к. /я. а — по КД.
8.3.12 Характеристики двигателя - по документации предприятия —изготовителя двигателя.
9