ГОСТ Р 56628—2015
Исполнение и размещение инструкции, а также комплект медикаментов должны соответствовать
требованиям ГОСТ Р 52638 (пункт 5.19.2) и технической документации на конкретное изделие.
7.2.24.2 Проверка эффективности огнезащиты
Спасательную огнезащитную шлюпку помещают в емкость, заполненную водой, на поверхности
которой плавает керосин в таком количестве, чтобы после того, как он будет подожжен, шлюпка была
полностью охвачена пламенем в течение (8.0
±
0.1) мин.
Двигатель шлюпки разобщают с гребным валом и запускают на полные обороты. Включают в
работу автономную систему воздухоснабжения шлюпки, а также систему ее водяного орошения. На
корпусе шлюпки устанавливают систему, обеспечивающую измерения давления внутри шлюпки, а так же
отбор воздуха из шлюпки для проведения газового анализа. Внутри шлюпки в 10 местах на уровне
головы сидящего человека устанавливают термографы по ГОСТ 6416. Поджигают керосин и полностью
охваченную огнем шлюпку оставляют на (8.0
±
0.1) мин.
В процессе проведения проверки температура внутри шлюпки должна быть (60
±
1) °С. Воздух
внутри шлюпки должен быть пригоден для дыхания людей. Внутри шлюпки должно постоянно поддер
живаться избыточное давление воздуха (0.02
±
0.001) МПа.
Время длительности проверки измеряют часами по ГОСТ 10733. избыточное давление воздуха
измеряют мановакуумметром по ГОСТ 2405. температуру контролируют по показаниям термографа по
ГОСТ 6416.
7.2.24.3 Проверка конструкции системы водяного орошения
Проверку конструкции системы водяного орошения огнезащитной спасательной шлюпки проводят
визуальным осмотром.
Конструкция системы водяного орошения должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 52638
(пункт 5.19.3) и технической документации на конкретное изделие.
7.3Методы контроля спасательных плотов при проведении приемо-сдаточных испытаний
7.3.1 Проверка внешного вида и соответствия чертежам
Проверку внешнего вида и соответствия чертежам проводят визуальным осмотром спасательного
плота наполненного воздухом до рабочего давления и сличением с технической документацией.
Спасательный плот должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 52638 (пункты 5.8.5. 5.8.8—
5.8.12. 5.8.15. 5.10.2. 5.10.7 и 5.10.8) и технической документации на конкретное изделие.
7.3.2 Проверка комплектности
Проверку комплектности спасательного плота проводят визуальным осмотром.
Комплектность спасательного плота должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 52638 (пункты
5.8.13. 5.8.14) и технической документации на конкретное изделие.
7.3.3 Проверка прочности
Прочность спасательного плота проверяют при отсоединенной автономной системе воздухос
набжения и закрытых предохранительных клапанах. Проверка проводится путем наполнения отсеков
камеры плавучести, опоры тента и надувных элементов днища воздухом от системы сжатого воздуха
испытательного стенда до давления, в 2 раза превышающее рабочее давление плота, которое выдер
живают в течение (30
±
1) мин. По истечении указанного времени не должно быть нарушения целост
ности швов, ткани и отклейки деталей.
Давление измеряют манометром по ГОСТ 2405. время измеряют часами по ГОСТ 10733.
7.3.4 Проверка герметичности
Герметичность спасательного плота проверяют при отсоединенной автономной системе воздухос
набжения и закрытых предохранительных клапанах. Проверка проводится созданием давления возду
хом от системы сжатого воздуха испытательного стенда до давления в 1.5 раза превышающее рабочее
давление плота. Давление создают в отсеках камеры плавучести, опоры тента и надувных элементов
днища и выдерживают в течение (20
±
1) мин. Затем открывают пробки предохранительных клапанов
для снижения давления в отсеках камеры плавучести, опоре тента и надувных элементах днища до
рабочего значения и выдерживают при этом давлении в течение (60
±
1) мин. Падение давления по ис
течении указанного времени не должно превышать 10 % рабочегодавления плота. Давление измеряют
манометром по ГОСТ 2405. время измеряют часами по ГОСТ 10733.
7.3.5 Проверка давления срабатывания предохранительных клапанов
Проверку срабатывания предохранительных клапанов спасательного плота проверяют при отсо
единенной автономной системе воздухоснабжения. Производят наполнение воздухом каждого отсека
камеры плавучести от системы сжатого воздуха испытательного стенда до момента открытия предо-
17