ГОСТ Р 56628—2015
При проведении проверки двигатель шлюпки должен работать на холостом ходу и не прекращать
работу при опрокинутом положении шлюпки.
Если конструкция двигателя обеспечивает его автоматическую остановку при опрокидывании
шлюпки, то он должен легко запускаться при возвращении шлюпки в прямое положение и работать в
течение (30
±
1) мин.
Балласт взвешивают на весах по ГОСТ Р 53228, время работы двигателя измеряют часами по
ГОСТ 10733.
7.2.21.4 Проверка плавучести
Полностью закрытую спасательную шлюпку, плавающую на воде с открытыми входами, загружа
ют балластом массой, равной массе ее снабжения и полностью затапливают водой. Шлюпка должна
остаться на плаву.
Вокруг продольной оси шлюпку поворачивают до угла кренадо (180
±
1)° и разобщают. После раз
общения шлюпка должна автоматически вернуться в прямое положение и иметь посадку, при которой
входы расположены выше ватерлинии.
7.2.22 Проверка свободнопадающей спасательной шлюпки при проведении квалификаци
онных испытаний
Свободнопадающую спасательную шлюпку подвергают проверкам в соответствии с требования
ми 7.2.1—7.2.19, 7.2.21. Кроме того проводят следующие проверки.
7.2.22.1 Проверка конструкции кресел
Проверку конструкции кресел свободнопадающей спасательной шлюпки проводят визуальным
осмотром.
Конструкция кресел должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 52638 (пункт 5.17.2) и техниче
ской документации на конкретное изделие.
Ширину кресел, высоту спинки и свободное пространство перед спинкой кресла измеряют рулет
кой измерительной по ГОСТ 7502.
7.2.22.2 Проверка прочности кресел
На каждом кресле свободнопадающей спасательной шлюпки закрепляют балласт массой
(100
±
0,5) кг так, чтобы под нагрузкой оказалась какспинка, так и поверхность сиденья. Шлюпку сбрасы
вают на воду с высоты в 1.3 раза превышающей одобренную для данной шлюпки высоту сбрасывания.
Кресла не должны получить остаточной деформации и повреждений.
Балласт взвешивают на весах по ГОСТ Р 53228. высоту сбрасывания измеряют рулеткой измери
тельной по ГОСТ 7502.
7.2.22.3 Проверка конструкции разобщающей системы
Проверку конструкции разобщающей системы свободнопадающей спасательной шлюпки прово
дят визуальным осмотром.
Конструкция разобщающей системы должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 52638 (пункт
5.17.6) и технической документации на конкретное изделие.
7.2.23 Проверка спасательной шлюпки с автономной системой воздухоснабжения при про
ведении квалификационных испытаний
Спасательную шлюпку с автономной системой воздухоснабжения подвергают проверкам в соот
ветствии с требованиями 7.2.1—7.2.19, 7.2.21, 7.2.22. Кроме того проводят следующую проверку.
7.2.23.1 Проверка работоспособности автономной системы воздухоснабжения
Закрывают все входы и отверстия спасательной шлюпки, включают в работу систему воздухос
набжения внутри шлюпки. Запускают двигатель и оставляют его работать на максимальных оборотах в
течение (5.0
±
0.1) мин. Отключают двигатель на (30
±
1) с и запускают вновь на (10.0 ♦0.1) мин. При этом
контролируют давление воздуха внутри шлюпки по штатному манометру по ГОСТ 2405. Избыточ ное
давление воздуха внутри шлюпки должно составлять (0.02
±
0.001) МПа.
Время измеряют часами по ГОСТ 10733.
7.2.24 Проверка спасательной огнезащитной шлюпки при проведении квалификационных
испытаний
Спасательную огнезащитную шлюпку подвергают проверкам в соответствии с требованиями
7.2.1—7.2.19. 7.2.21—7.2.23. Кроме того проводят следующие проверки.
7.2.24.1 Проверка наличия инструкции по эксплуатации в огневых условиях и комплекта медика
ментов
Проверку наличия инструкции по эксплуатации в огневых условиях и комплекта медикаментов
спасательной огнезащитной шлюпки проводят визуальным осмотром.
16