ГОСТ 33150—2014
Наименьшее расстояние от края велосипедной дорожки должно составлять: до кромки проезжей
частидорог, деревьев — 0.75 м;до тротуаров — 0.5 м; до стоянокавтомобилей иостановокобществен
ного транспорта — 1.5 м.
6.5Длину велосипедныхдорожек на подходах кнаселенным пунктам следуетопределятьчислен
ностью жителей иприниматьв соответствии с таблицей 5.
Т а б л и ц а 5
Численность населения, тыс. чел.
Се. 500500—250
250— 100100-5050—2525—10
Длина велосипедной дорожки, ш
1515— 10
10—88—66— 33—1
6.6 Ширина разделительной полосы междупроезжейчастью автомобильнойдороги и параллель
ной или свободно трассируемой велосипедной дорожкой должна быть не менее 2.0 м. В стесненных
условияхдопускается разделительная полоса шириной 1,0 м. возвышающаяся надпроезжей частью не
менеечемна 0.15 м. сокаймлением бордюромили установкойбарьерногоили парапетногоограждения.
6.7 При устройстве пересечения автомобильныхдорог и велосипедныхдорожек требуется обес
печить безопасное расстояние видимости (таблица 6). При расчетных скоростях автотранспортных
средствболее80км/ч ипри интенсивностивелосипедногодвижения не менее50вел 7ч устройство пере
сечений велосипедных дорожек с автомобильными дорогами в одном уровне возможно только при
устройстве светофорного регулирования.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах I категории
устройство пересечений автомобильныхдорогс велосипедными дорожками в виде разрывов на разде
лительной полоседорожныхогражденийпри интенсивностидвижения более250авт./чнедопускается.
Т а б л и ц а 6 — Безопасное расстояние видимости
Расстояние видимости приближающегося автомобиля, м. при различных скоростях
Ширина проезжей
движения автомобилей. кмЛ»
части,
у
50607060
7.0130150180200
10.5170200230270
14.0210250290330
6.8 Велосипедныедорожкив зоне пересеченийсавтомобильнойдорогойдолжны бытьосвещены
на расстоянии неменее 60 м.
6.9 Места пересечений велосипедных дорожек с автомобильными дорогами в одном уровне
должны оборудоваться соответствующимидорожными знаками и разметкой.
При необходимости устройства велосипедного или пешеходного путепровода или тоннеля при
пересечении велосипедных и пешеходныхдорожек странспортными развязками необходимо разраба
тывать технико-экономические обоснования целесообразности строительства путепровода или тонне
лядля них.
6.10 Покрытия велосипедных дорожек следует устраивать из асфальтобетона, цементобетона и
каменных материалов, обработанных вяжущими, а при проектировании велопешеходныхдорожек для
выделения полосдвижениядля велосипедистов — сприменением цветных покрытий противоскольже
ния всоответствии стребованиями ГОСТ 32753.
6.11 При обустройстве дождеприемных решеток, перекрывающих водоотводящие лотки, ребра
решеток не должны быть расположены вдоль направления велосипедного движения и должны иметь
ширинуотверстий междуребрами не более 15 мм.
6.12 Открытые велосипедные стоянки следует сооружать и оборудовать стойками или другими
устройствами для кратковременного хранения велосипедов у предприятий общественного питания,
мест кратковременного отдыха, магазинов и других общественныхцентров.
6.13 Велопарковки следует устраиватьдля длительного хранения велосипедов в зоне объектов
дорожного сервиса (гостиницы, мотели идр.).
6