ГОСТ 33358-2015
38 анализ частоты: Часть анализа риска, направленная на оценку
частоты или вероятности возникновения опасности или опасного события.
39 анализ последствий: Часть анализа риска, направленная на
рассмотрение и оценку событий и ситуаций, которые могут произойти в
случае возникновения опасности.
40 оценивание риска: Процесс сравнения оцененного риска с за
данными критериями риска с целью определения значимости риска.
41 допустимый риск [уровень риска]. Риск [уровень риска] систе
мы управления и обеспечения безопасности движения поездов, который
приемлем для железнодорожной администрации.
42 снижение риска: Действия, предпринимаемые для уменьшения
вероятности возникновения опасного события и/или последствий, связан
ных с риском.
П р и м е ч а н и е - Снижение рискаосуществляют выполнением защитных мер.
43 защитная мера. Мера, предпринимаемаядля адекватного сниже
ния риска конструктором или пользователем.
П р и м е ч а н и е - К конструкторским защитным мерам относят разработку
безопасной конструкции системы управления и обеспечения безопасности движе
ния поездов, средств защиты и дополнительных защитных мер. информации для
пользователя. К защитным мерам пользователя относят осуществление безопас
ной эксплуатации, технический контроль, систему допуска к работе, применение
дополнительных защитных мер. использование средств индивидуальной защиты,
обучение персонала.
44 активная защита (в области функциональной безопасности): За
щитные меры, направленные на предотвращение возникновения опасного
события или блокирование последствий опасного события.
45 пассивная защита (в области функциональной безопасности):
Защитные меры, направленные на снижение негативных последствий
опасного события.
46 средство защиты (в области функциональной безопасности): Ап
паратное. программное или аппаратно-программное средстводля защиты
от опасных событий.
П р и м е ч а н и е - Средство защиты может представлять собой составную
часть (элемент) системы управления и обеспечения безопасности движения по
ездов или отдельный объект.
47 внешнее средство защиты: Средство защиты, не являющееся
составной частью системы управления и обеспечения безопасности дви
жения поездов.
Показатели функциональной безопасности
48 показатель функциональной безопасности: Количественная
или качественная характеристика функциональной безопасности системы
управления и обеспечения безопасности движения поездов.
49 вероятность безопасной работы: Вероятность того, что в пре
делах заданной наработки опасный отказ системы управления и обеспе
чения безопасности движения поездов не возникнет.
50 вероятность опасного отказа: Вероятность того, что в преде
лах заданной наработки системы управления иобеспечения безопасности
движения поездов возникнет хотя бы один опасный отказ.
51 средняя наработка до опасного отказа: Математическое ожидание
наработки системы управления и обеспечения безопасности движения поез
дов от начала ее эксплуатации до возникновения первого опасного отказа.
frequency analysis
consequence analysis
nsk evaluation
acceptable risk level
risk reduction
protective measure
active safeguarding
passive safeguarding
safeguarding
external safeguarding
functional safety
measure
probability of safe
functionality
hazardous failure
probability
mean time to hazardous
failure
6