fOCTEN 378-3-2014
Механическуюаварийнуювентиляциюоснащаютдополнительнодвумя
раздельными системами управлениями, одну из которых располагают вне машинного
отделения, адругую внутри.
5.16.4 Требования к воздушному потоку для аварийной механической
вентиляции
Минимально-необходимоезначениескоростивоздушногопотокапри
механической вентиляции определяют по следующей формуле:
V= 14 ■10’3 т 2’3,
гдеV- скорость воздушного потока, м3/с;
т - масса заправки хладагента, кг, в холодильной системе с максимальной
заправкой, любая часть которой располагается в машинном отделении;
14 ■10*3- эмпирический коэффициент.
Интенсивность работы системы аварийной вентиляции считают достаточной при
15-кратном полном воздухообмене в течение часа.
5.16.5 Отверстия для механической вентиляции
Вентиляционные проемы для механической вентиляции устраивают таким
образом, чтобы их положение и размер позволяли обеспечить необходимый расход
воздуха с учетом свойств холодильного агента, настройки на подачу или отвод воздуха и
мощности вентилятора. Проёмы для свежего воздуха и отработанного воздуха (в
машинном отделении) располагают так, чтобы в случае утечек холодильный агент был
удален при любых условиях.
5.17 Машинные отделения для хладагентов групп опасности А2, АЗ, В2 и ВЗ
5.17.1 Общие положения
5.17.1.1 Расположение
Расположениемашинногоотделения должносоответствовать требованиям
местных и национальных нормативно-технических документов, которые в случае
использованияхладагентаR717могутзависетьотколичествахладагента,
заправленного в холодильную систему.
5.17.1.2 Аварийная приточная вентиляция
Аварийный приточный вентилятор должен:
а) иметь приводной двигатель, расположенный за пределами воздушного потока,
или
12