ГОСТЕЙ 378-3-2014
5 Машинные отделения
5.1 Общие положения
В случаях, когда это предписано настоящим стандартом, машинные отделения
или специальные машинные отделения в интересах безопасности должны быть
оборудованы для установки вспомогательных частей холодильных систем, особенно тех,
которые устанавливают на стороне высокого давления, и компрессоров.
П р и м е ч а н и е - Плотно закрытые и вентилируемые оболочки также могут быть использованы в
качестве машинных отделений.
При установке холодильных систем в отношении машинных отделений и
специальных машинных отделений применяются следующие принципы:
a) машинныеотделениямогутслужитьдляразмещенияхолодильного
оборудования, но не быть предназначенными исключительно для этой цели;
b
) необходимо принять меры, чтобы не допустить попадания хладагента в газовой
фазе из машинных отделений в соседние помещения, на лестничные клетки, во
внутренние дворы, в коридоры (внутренние переходы) или дренажные системы здания, а
сам выделяющийся газ должен удаляться наружу без риска для людей;
c) необходимообеспечитьвозможность длянезамедлительногопокидания
машинного отделения в случае возникновения опасности;
d) подача воздуха для двигателей внутреннего сгорания, бойлерных установок или
воздушных компрессоров осуществляют из места, в котором отсутствует хладагент в
газовой фазе. Если соответствующее оборудование установлено в специальном
машинном отделении, воздух должен подаваться снаружи отделения;
e) воспламеняющиесяматериалы, заисключениемхладагентови масла,
необходимого для технического обслуживания, не должны храниться в машинном
отделении;
^дистанционный выключатель холодильной системы должен быть оборудован
снаружи и в непосредственной близости от входной двери машинного отделения;
д) необходимо обеспечить механическую вентиляцию. Система механической
вентиляциидолжнаиметьавтономноеустройствоаварийногоуправления,
расположенное снаружи машинного отделения, в непосредственной близости от входной
двери машинного отделения;
h) внешние проемы не должны располагаться под лестницами аварийного выхода;
5