ГОСТ 33152—2014
5 Типовые конструктивно-технологические решения
5.1 Общие положения
5.1.1 Конструкция тоннеля должна отвечать требованиям прочности, эксплуатационной надеж
ности. долговечности, огнестойкости и устойчивости к различным видам агрессивного воздействия
внешней среды.
5.1.2 Конструкциюобделкиследуетопределять исходя изрельефа исейсмичности районастрои
тельства. глубины заложения, инженерно-геологических условий, ожидаемых нагрузок и технологии
производства строительно-монтажныхработ в соответствии с ГОСТ 33153.
5.1.3 Тоннели могут приниматься кругового, сводчатого, эллиптического (овального) или прямоу
гольного очертания.
5.2 Конструкции обделок тоннелей, сооружаемых открытым способом
5.2.1Обделки тоннелей при открытом способе работ следует предусматривать в виде одно-,
двух-, трех- или многопролетных замкнутых рам прямоугольного очертания либо в виде сводчатых
конструкций из монолитного (рисунок 5.1). сборного (рисунок5.2) или сборно-монолитного железобето
на (рисунки 5.3,5.4).
№sssss*ysjssssy*7ssssJx6
.1
в
а) прямоугольное сечение6) односводчзтое сечение
е) двухпролетная замкнутая рама
Н — высота по оси тоннеля: — высота свода: Jij — высота стен; Н£ — высота сваи, В — ширина тоннеля:— расстояние
междусваями: 1— проезжая часть. 2 — обделка; 3 — гидроизоляция: 4 — буровые сваи; 5 — песчаная отсыпка
Рисунок 5.1. лист 1 — Конструкции автотранспортных тоннелей из монолитного железобетона (при котлованном
способе работ)
5