ГОСТ ISO 6312—2014
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандар
тизации установлены в ГОСТ 1.0—92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положе
ния» и ГОСТ 1.2—2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные,
правила и рекомендации помежгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, приме
нения. обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский на
учно-исследовательский центр стандартизации, информации и сертификации сырья, материалов и ве
ществ» {ФГУП «ВНИЦСМВ»), Техническим комитетом по стандартизации ТК 160 «Продукция
нефтехимического комплекса» на основесобственного аутентичного перевода на русский языкстандар
та. указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстан-
дарт)
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом постандартизации, метрологии исертификации (прото
кол от 14 ноября 2014 г. N9 72-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны
no MK |ИСО 3166)004-97
Код страны
по МК (ИСО 3166)004-97
Сокращенное наименование национального органа
по стандартизации
Армения
Беларусь
Казахстан
Киргизия
Молдова
Россия
Таджикистан
Украина
AM
BY
КZ
KG
MD
RU
TJ
UA
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
Кыргызстандарт
Молдова-Стандарт
Росстандарт
Таджикстандарт
Минэкономразвития Украины
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 мая
2015 г. No 380-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 6312—2014 введен в действие в качестве на
ционального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2016 г.
5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 6312:2010 Road vehicles —
Brake linings — Sheartest procedure for disc brake pad and drum brake shoe assemblies (Дорожный транс
порт. Накладки тормозные. Метод испытания на сдвиг колодок в сборе дисковых и барабанных тормо
зов).
Международный стандарт разработан подкомитетом SC 2 «Тормозные системы и оборудование»
технического комитета по стандартизации ISO/TC 22 «Дорожные транспортные средства» Международ
ной организации по стандартизации (ISO).
Перевод с английского языка (еп).
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного стандар
та для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5—2001 (подраздел 3.6).
Официальные экземпляры международного стандарта, на основе которого подготовлен настоя
щий межгосударственный стандарт, и международного стандарта, на который дана ссылка, имеются в
Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.
Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным стандартам приведены в
дополнительном приложении ДА.
Степень соответствия — идентичная (ЮТ)