ГОСТ 31333—2006
Коэффициент К равен:
-К - 0.8или
- К = 0.3 ♦ 5Р/т для автомобилей с ручным управлением коробкой передач или без коробки пере
дач. или
-К - 0.2 ♦ 5Р/т для автомобилей с автоматической коробкой передач, в зависимости от того,
какое значение меньше.
где Р — максимальная мощностьдвигателя. кВт;
т — масса снаряженного автомобиля, указанная изготовителем, кг.
П р и м е ч а н и е — Для оценки уровня шума, который имеет место только в течение 1 % общего времени
движения, К определяют следующим образом:
К = 0,55 или
К * 0.15 ♦ 4 Р/т для автомобилей с ручным управлением коробкой передач или без коробки передач;
К = 0.10 ♦ 4 Р/т для автомобилей с автоматической коробкой передач, в зависимости от того, какое значение
меньше.
9 Протокол испытаний
В протокол испытаний включают следующую информацию:
a) ссылку на настоящий стандарт;
b
) требования кместу испытаний:
расположение испытательнойтрассы; связующий материал, его твердость; тип заполнителя; мак
симальную плотность бетона: толщину быстроизнашиваемого покрытия и его гранулометрический
состав: метод уплотнения; температуру смеси, воздуха и скорость ветра при укладке покрытия; дату
укладки инаименование строительной фирмы: последниерезультаты контроля трассы [включая порис
тость каждого отобранного для проверки керна и место, вкотором керн взят: коэффициент звукопогло
щения (общий и в полосах частот) по каждому керну; толщину текстуры с указанием количества
испытаний и стандартного отклонения; имена ответственных за определение пористости и коэффици
ента звукопоглощения ииспользованное оборудование; дату испытаний идату нанесения покрытия на
испытательную трассу].
П р и м е ч а н и е — Выделенный вертикальной линией текст заменяет нормативную ссылку на раздел 8
международного стандарта ИСО 10844:1994 «Акустика. Требования к испытательной трассе для измерения
шума автомобильного транспорта».
(Требования к месту испытаний могут быть установлены вотдельном документе, который должен
быть указан впротоколе испытаний);
c) характеристику испытательной трассы ипогодные условия;
d) сведения об измерительной аппаратуре (включая ветровой экран, если применяется);
e) уровень звука фонового шума;
f) идентификационные данные автомобиля, двигателя, системы трансмиссии и ее типа, включая
давление(я) вшинах;
д) скорость vAAв начале испытательного пробега, передаточное число и принятые специальные
меры, если имеются:
h) дополнительное оборудование, если применяется, иего режим работы;
i) расхождение результатов (если имеется) калибровки аппаратуры во время испытаний:
j) количество измерений иуровни звука. дБА;
k) расчетное значение характеристического уровня звука LRс одним десятичным знаком после
запятой.
6