Сгр. 20
видоизменится я
Дги—, “ ,
J, i
*
ГДв /сум —
£__^сун
*ГумТ»ррМ’’Г*(»<1и
ш»(мбоп<д ы’ох объекты»;
/ром~~суммарное иремн простей нз*ац плаишшх и янепланопмх реманто»
всех обьектоо;
^обс — суммарное время простоев из-за планового и внеплановоготехни
ческого обслуживания всех объектов.
Время простоя по организационным причинам здесь не учитывается.
К термину «Коэффициент оперативной готовности»
Под режимом ожидания понимается нахождение объекта при полной иля
облегченной нагрузках без выполнения основных (рабочих) функций, При на
хождении объекта в режиме ожидания возможно возникновениеотказови
восстановление его работоспособности. Необходимость в использовании объек та
возникает внезапно, после чего требуется безотказное выполнение объектом
основных функций в течение времени /р . Для выполнения задачи необходимо
также, чтобы в момент возникновения необходимости в использовании объект
был оаботоспособен.
Если вероятность безотказной работы объекта Р (/р) в течение времени
fp не зависит от момента начала работы /, то коэффициент оперативной готов
ности может быть вычислен по формуле
К терминам «Внезапный отказ», «Постепенный отказ»
Постепенный отказ характеризуется закономерным изменением параметра
за время предшествующее отказу, внезапному отказу такое изменение парамет
ра, практически, не предшествует.
К термину «Конструкционный отказ»
конструирования
конструирования
При необходимоегн конструкционные отказы делятся на;
отказы, возникшие из-за нарушения правил и (или) норм
объекта;
отказы, возникшие нз-за нарушения правил н (или) норм
покупных элементов (детален)*
К термину «Производственный отказ»
Производственные о"/казы также могут быть разделены на:
отказы, возникшие вследствие нарушения процесса изготовления объекта;
отказы, возникшие вследствие нарушения процесса изготовления покупных
элементов (деталей).
Разделение отказов иа конструкционные, производственныеиэксплуата
ционные обычно производится с целью выяснения стадии существования объек
та, на которой следует провести соответствующие мероприятия, чтобы устра
нить причину отказа. Практически имеют место отказы, когда причины нх воз
никновения не могут быть отнесены ни к одному из этихэтапов.Например,
«отказ комплектующего элемента» при соблюдении всех требований проекти
рования, производства и эксплуатации объектов. Такие отказы учитываются
отдельно, чтобы привлечь внимание поставщиков этих элементов и принятьме
ры по повышению надежности комплектующих элементов.