ГОСТ Р ИСО 8847—2011
7 Основные требования к установке
7.1 Рулевая система
Вся система в целом должна без потери управляемости выдерживать нагрузки по 7.1.1 и 7.1.2.
7.1.1 Испытание на осевую нагрузку
Следует приложить сосредоточенноеусилие Гвеличиной 670 Н(рисунок5) попеременно вперед и
назад 10 циклов продолжительностью минимум 5 с в любую область внешнего обода штурвала или в
середину внешней рукоятки по направлению параллельно оси вращения колеса.
7.1.2 Испытание на касательную нагрузку
При заблокированном баллере руля, не находящемся на упоре, следует приложить сосредоточен
ное усилие F величиной 450 Н (рисунок 6) по 10 циклов попеременно в каждом направлении продолжи
тельностью минимум 5 с в любой области внешнего обода штурвала или посредине внешней
рукоятки штурвального колеса
7.2 Ограничение перекладки румпеля
Для предотвращения чрезмерной перекладки румпеля должны быть предусмотрены один или два
ограничителя, закрепленных на жестких конструкциях корпуса судна (рисунок 7).
Рисунок 7— Ограничители перекладки румпеля
При размещении ограничителей перекладки румпеля следует принимать во внимание возможные
динамические перегрузки вследствие ударов.
Ни один компонент, кроме ограничителя перекладки румпеля, не должен препятствовать враще
нию рулевой системы.
7.3 Воздействие на компас
Материалы, используемые в различных компонентах рулевой системы, не должны влиять на точ
ность инадежность компаса, размещенного на рулевой колонке (если он установлен), при любом значе
нии угла перекладки румпеля.
7.4 Доступность
Компоненты рулевой системы должны быть доступны для осмотра иобслуживания.
8 Руководство пользователя
6
Следующая информация должна быть включена в руководство пользователя судна:
- процедуры повседневного обслуживания;
- специфические указания, необходимые для правильной эксплуатации.