ГОСТ Р 56239—2014
8 Обработка результатов измерений
8.1 Определение измеряемых нормируемых параметров
8.1.1 К нормируемым параметрам освещения тоннелей, подлежащим измерениям, относят
следующие:
- отношение средней яркости дорожного покрытия в первой половине пороговой зоны к яркости
адаптации в подъездной зоне. L JL 20. %;
- отношение средней яркости дорожного покрытия в переходной зоне к средней яркости дорож
ного покрытия в первой половине пороговой зоны. Ц/L»,, %•
П р и м е ч а н и е - В случае ступенчатого распределения яркости в переходной зоне значение
определяют для каждой ступени. Для плавно спадающего распределения яркости этот параметр не опре
деляют;
- среднюю яркость дорожного покрытия во внутренней зоне Ь. и во всем тоннеле в ночном ре
жиме Lm, кд/м2;
- общую ио и продольную U, равномерность яркости дорожного покрытия первой половины поро
говой зоны, внутренней зоны и всего тоннеля в ночном режиме;
- отношения средней яркости каждой из стен к средней яркости дорожного покрытия, опреде
ленные для первой половины пороговой зоны Lw.aJLtb, внутренней зоны L^m/L* и всего тоннеля в ноч
ном режиме L„„/L^,
- общую Uaw и продольную 1/,„ равномерность яркости каждой из стен в первой половине поро
говой зоны, во внутренней зоне и во всем тоннеле в ночном режиме.
П р и м е ч а н и е - Значения указанных параметров для ночного режима определяют при услоеииб.1.2. в
противном случае их считают равными соответствующим значениям для внутренней зоны в дневном режиме.
8.1.2 Измеренное значение средней яркости дорожного покрытия или стены/., кд/м2. определяют
как среднее арифметическое измеренных значений яркости во всех точках контрольного участка до
роги или стеныпо формуле
L =
(
2
)
где N - число точек измерения на контрольном участкедорожного покрытия или стены;
L, - значение яркости в /-й точке измерениядля данного положения яркомера, кд/м2.
8.1.3 Измеренное значение общей равномерности яркости /Лдорожного покрытия или стены оп
ределяют как отношение наименьшего среди измеренных значений яркости Lmineo всех точках кон
трольного участка к измеренному среднему значению яркости L по формуле
Uo= L miJ L .(3 )
8.1.4 Измеренное значение продольной равномерности яркости L/дорожного покрытия полосы
движения, на которой расположен яркомер. определяют как отношение наименьшего значения Lm„ к
наибольшему Lma, среди измеренных значений яркости в точках контрольного участка, расположен
ных на центральной оси данной полосы движения, по формуле
U r U J L
max-
(
4
)
8.1.5 Значения нормируемых параметров освещения по результатам измерения распределения
яркости по схеме с фиксированным положением яркомера определяют поочередно относительно ка
ждой полосы движения, на которой при измерениях располагался яркомер.
Для схемы с перемещаемым яркомером значения L и U0 определяют один раз для всех точек
контрольного участка, а значение Ur поочередно относительно каждой полосы движения.
7