ГОСТ 20296—2014
Таблица 1
Место измерения шума
Номер предельного
спектра вертолетов
дальних
магистральных
Номер предельного спектра самолетов
средних и ближнихместных
магистральных и воздушных
сверхзвуковыхлиний
ПС-75ПС-85
ПС-80 ПС-80
ПС-80
ПС-75ПС-85
Салон первого классаПС-70
Салон туристского классаПС-75
Салон экономического классаПС-80
Кабина экипажа
Рабочее место
бортпроводника
ПС-80ПС-85
П р и м е ч а н и я :
1Категория самолета (дальний, средний, ближний магистральный и местных воздушных линий) указана в
техническом задании на разработку самолета.
2 При уровнях звукового давления в кабинах экипажа вертолетов, соответствующих предельному спектру
ПС-85, следует применять индивидуальные средства защиты от шума.
Таблица 2
Номер предельного
спектра
Уровень звукового давления, дБ.
при среднегеометрических частотах октавных полос, Гц
31.5
ПС-65 99
ПС-70 103
ПС-75 107
ПС-80 110
ПС-85 113
63125250
87 78 72
91 83 77
95 88 82
99 92 87
103 96 91
50010002000
686563
737068
787573
838078
888583
40008000
6159
6664
7169
7674
8179
П р и м е ч а н и е - Допускается превышение уровней звукового давления для 10 % контрольных точек до
уровней следующего нормированного предельного спектра.
3.3 Значение уровня помех речи (УПР) в кабине экипажа самолетов совпадают с номером ПС.
УПР определяют как средне арифметическое значение уровней шума в октавных полосах частот
600-1200, 1200-2400 и 2400-4800 Гц.
3.4 Для повышения комфорта самолетов рекомендуется принять меры по снижению уровней
шума до значений, соответствующих предельному спектру ПС-65.
3.5 При контрольных измерениях допускается оценка шума по уровням звука в дБ А. При этом
уровни звука А не должны превышать уровней, указанных в таблице 3.
Таблица 3
Уровень звуков самолетов, дБ
А
Уровень звука
вертолетов, дБ
А
Место измерения шума
дальнихсредних и ближнихместных
магистраль магистральных и воздушных
ныхсверхзвуковыхлиний
Салон первого класса7580
Салон туристского класса80858590
Салон экономического класса8585
Кабины экипажа 80 80
Рабочее место бортпроводника 85 90
П р и м е ч а н и е -Допускается превышение уровней звука <4 не более, чем на 3 дБ
А
для 10 %
контрольных точек.
3.6 Измерения уровней шума в кабине экипажа, на рабочих местах бортпроводников и в
салонах самолетов (вертолетов) проводят в заданных контрольных точках.
3.7 В кабине экипажа и на местах бортпроводников контрольными точками являются рабочие
места каждого члена экипажа.
3.8 В каждом салоне самолета (вертолета) контрольными точками являются пассажирские
места у левого и правого бортов, а также пассажирские места, ближайшие к продольной оси
самолета (вертолета). При симметричном расположении кресел в салонах измерения проводят на
2