ГОСТ 30630.3.2—2013
Рисунок 4
7.1.4 При использовании макетов в виде секторов по 7.1.2 катушку наматывают в соответствии с
7.1.3, а укладку обмотки проводят по технологии, принятой для электрических машин
соответствующего типа.
7.1.5 Собранный макет подвергают защите путем пропитки электроизоляционным лаком по
7.1.5.1 или заливки по 7.1.5.2, после чего, при необходимости, лобовые части покрывают эмалью. При
этом ролики не должны быть покрыты лаком или эмалью.
7.1.5.1 При применении защиты путем пропитки электроизоляционным лаком коэффициент
заполнения паза изолированным проводом должен составлять от 75 % до 80 % для проводов с
эмалевой изоляцией от 65 % до 70 %-для проводов с эмалеволокнистой и волокнистой
изоляцией. Вязкость пропитывающего состава и концентрация лака и покровной эмали, число
пропиток и покрытий и их режимы, а также режимы сушки должны соответствовать применяемым при
изготовлении электрических машин.
7.1.5.2 При применении защиты путем заливки коэффициент заполнения паза изолированным
проводом fn, %. определяют по формуле:
fn= (n tfy s
где
п - число проводов в пазу;
D - средний фактический диаметр провода по изоляции, мм;
S - площадь паза в свету за вычетом сечения пазовой изоляции, см2.
Режимы заливки и последующей сушки должны соответствовать применяемым при
изготовлении электрических машин.
7.1.6 Изоляцию готовых макетов до начала испытаний проверяют испытательным напряжением
частоты 50 Гц в течение 1 мин:
изоляцию от корпуса и между катушками - напряжением 2500 В:
изоляцию между параллельными проводами - напряжением 250 В.
7.1.7 В каждом испытательном режиме должно быть испытано не менее 10 макетов.
11