ГОСТ ISO 15998—2013
3.1.12 замещающая функция (substitute function): Функция с предоставлением возможности
непрерывности процесса в случае сбоя или отказа системы.
3.1.13 функция аварийного движения (emergency motion function): Функция, которая может быть
применена в случае сбоя или отказа системы, чтобы предоставить возможность оператору осущест
вить аварийные движения.
П р и м е р
—
Съезд машины с дороги общего пользования.
3.1.14 программируемая электронная система; PES (programmable electronic system): Система
управления, защиты или контроля на основе одного или нескольких программируемых электронных
устройств, включающая все элементы системы, такие как источники питания, датчики и другие уст
ройства ввода, информационные шины и другие каналы связи, исполнительные механизмы и другие
выходные устройства.
3.2 Сокращения
PES -программируемая электронная система:
MCS — система управления машиной:
FMEA -виды отказов и анализ следствий;
FTА — анализ дерева отказов;
ЕТА — анализ дерева событий;
SIL -достоверный уровень безопасности (см. IEC 61508-4:1998. 3.5.6);
IP Code — код степени защиты:
ЕМС — электромагнитная совместимость (см. ISO 13766:2006, 3.1);
OSI -взаимодействие открытых систем:
ASIC — прикладная интегральная схема;
RF — радиочастота.
4 Общие требования безопасности
4.1 Применение
Следующие критерии эффективности имеют силу для всех связанных с безопасностью систем
управления машины, использующих электронные компоненты. Эти критерии эффективности приме
нимы к любому типу MCS.
4.2 Описание системы управления машиной
Описание системы и краткий обзор должны содержать:
- список всех системных единиц с функциями, связанными с безопасностью:
• схема расположения соединительных устройств и системных единиц, поясняющая связанные с
безопасностью функции системы управления машины.
Пример структуры и содержания системы находится в приложении С.
Для каждой системной единицы должны быть определены основные функции и взаимосвязи с
другими единицами системы. Это может быть сделано в схематичной форме или с помощью
блок-схемы.
Соединения должны быть изображены соответствующим способом; для электрической системы
пригодна схема соединений.
Изображение должно однозначно определять каждое соединительное устройство (например,
провода) относительно единиц системы (например, маркировкой выводов).
Системные единицы должны быть промаркированы идентификаторами (например, номер, сим
вол, знак), так, чтобы можно было проверить сопоставление изображения системы и реальной MCS,
установленной на машине.
Используя идентификатор, изготовитель доказывает, что системные единицы согласуются с
документацией в отношении основной функции, концепции безопасности и взаимодействия. Структура
идентификатора (например, буквенно-цифровая) может быть определена изготовителем, но должна
быть однозначной.
Описание системы должно также включать требования к условиям окружающей среды во время
эксплуатации машины:
3