ГОСТ Р 55968 2014
5.4.2 Тормозная система
5.4.2.1 Эскалаторы и наклонные (а > 6°) пассажирские конвейеры должны
бытьоборудованыустройствамиконтроляскорости,выключающими
эскалатор или пассажирский конвейер [см. ГОСТ Р 54765, перечисление а)
5.12.3]:
a) до того, как скорость несущего полотна превысит номинальную в 1,2
раза;
b
) к моменту’, когда ступени и пластины или лента, движущиеся на
подъем, самопроизвольно изменят текущее направление движения.
При этом должны приводиться в действие рабочий тормоз [см. ГОСТ Р
54765, пункт 5.7.9.1] и/или дополнительный тормоз [см. ГОСТ Р 54765,
перечисления а) и 6) 5.7.10.6].
5.4.2.2 Рабочий тормоз должен автоматически накладываться при
каждом отключении главного или вспомогательного привода, а также в
случае обесточивания цепи питания или цепиуправления.
При использовании двух и более рабочих тормозов тормозной момент
должен распределяться между ними равномерно. Запас тормозного момента
каждого тормоза для удержания несущегополотна, находящегося под
нагрузкой qMi [см. ГОСТ Р 54765, пункт по 5.2.6.2], должен быть не менее 1.1.
5.4.2.3Прерываниеподачиэлектропитаниятормозадолжно
осуществлятьсяпокрайнеймере двумянезависимымиэлектрическими
устройствами. Это могут быть устройства, которые размыкают цепь питания
привода. Если после остановки эскалатора или пассажирского конвейера одно
изэтихэлектрическихустройствнеразомкнулось,повторныйпуск
эскалатора’пассажнрского конвейера должен быть невозможен.
5.4.2.4Должнобытьпредусмотреноустройствоконтроля
растормаживания тормозной системы после пуска эскалатора/пассажирского
конвейера [см. ГОСТ Р 54765. перечисление е) 5.12.3].
13