ГОСТ Р 55941—2014
Рисунок 2 — Расположение болтовых отверстий рельсов
5.6 Прямолинейность рельсов должна соответствовать показателям, приведенным в таблице 3.
5.7 Косина торцов не должна превышать 2 мм.
Т а б л и ц а 3 — Отклонение рельсов от прямолинейностиВ миллиметрах
О тклонение от прям олинейности
Класс А
Класс В
на базовом длине 1.5 м
на баэсеой длине 1.0 м
Концы рельсов:
в горизонтальном направлении
в вертикальном направлении вверх*
Не более 1.0
Не более 1.0
Не более 0.5
Не более 0.5
Основная часть рельсов:
в горизонтальном направлении
в вертикальном направлении
Не более 1.5
Не более 1.5
Рельс в целом:
в горизонтальном направлении
в вертикальном направлении
Стрела прогиба не более
1/2500 длины рельса
Стрела прогиба не более
1/1200 длины рельса
Стрела прогиба не более
1/2000 длины рельса
Стрела прогиба не более
1/1000 длины рельса
* Отклонение концов рельсов в вертикальном направлении вниз не допускается.
Примеры условного обозначения рельсов:
Рельс трамвайный желобчатый типа РТ58. из стали марки Э76. класса точности изготовления Y.
класса прямолинейности В. нетермообработанный НТ. длиной 12,5 м. без болтовых отверстий БО по
ГОСТ Р
..........
:
Рельс РТ58-Э76-У-В-НТ-12.5-БО-ГОСТ Р..............
Рельс трамвайный желобчатый типа РТ62Е. из стали марки Э72Г. класса точности изготовления
X. класса прямолинейности А. с термически упрочненной поверхностью катания и желоба Т. длиной
12.5 м. с двумя болтовыми отверстиями на обоих концах 20 по ГОСТ Р..........:
Рельс РТ62Е-Э72Г-Х-А-Т-12.5-20-ГОСТ Р..............
5