ГОСТ Р 55941—2014
дарт. на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указан ным
выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стан дарт.
на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка,
то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен
без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затра гивающей
эту ссылку.
3 Термины и определения
3.1 В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 50542 и ГОСТ 21014.
4 Классификация
4.1 Рельсы трамвайные желобчатые подразделяют:
- по конструкции на типы:
РТ58. РТ60Е — для прямых участков пути;
РТ62. РТ62Е — для кривых участков пути, мостов и путепроводов;
- по точности изготовления на группы:
X — повышенной точности;
Y — нормальной точности;
- ло прямолинейности на классы:
А — повышенной прямолинейности;
В — высокой прямолинейности;
- по видам термического упрочнения:
НТ — нетермоупрочненные;
Т — с термически упрочненной поверхностью катания и желоба.
- по наличию болтовых отверстий на концах:
20 — с отверстиями;
БО — без отверстий.
5 Основные параметры и размеры
5.1 Форма и основные (контролируемые) размеры поперечного сечения желобчатых рельсов
должны соответствовать показателям, приведенным на рисунке 1 и в таблице 1.
2