ГОСТ 32510—2013
8.2 Плотность
При определении плотности по стандарту [5] или [6] показания ареометра, полученные при тем
пературе окружающего воздуха для судовых дистиллятных топлив и при температуре 50 °С — 60 °С для
топлив, содержащих остаточные компоненты, должны быть приведены к температуре 15 °С по
стандарту [37] (таблица 53В).
При определении плотности по стандарту [6] к значению плотности, измеренному при любой тем
пературе, отличающейся от 15 °С, вводят поправку на коэффициент расширения стекла по стандар ту
[37] (таблица 53В).
8.3 Окислительная стабильность
Содержание FAME, влияющих на значение по показателю «окислительная стабильность», опре
деляют по требованию потребителей по стандарту [38], значение не должно превышать 0,1 % об.
8.4 Внешний вид
Внешний вид дистиллятного топлива определяют визуально при хорошем освещении при темпе
ратуре 10 °С — 25 °С.
Топливо марок DMX, DMA или DMZ должно быть прозрачным. Если эти марки топлива подкра
шенные и непрозрачные, определяют содержание воды по стандарту [39], значение которой не должно
превышать 200 мг/кг.
8.5 Расчетный индекс ароматизации
Расчетный индекс ароматизации (CCAI) используют для оценки воспламеняемости судовых оста
точных топлив. Формула и номограмма для вычисления значений CCAI приведена в приложении Б.
8.6 Прецизионность
Прецизионность установлена в стандартах на методы испытаний, приведенных в таблицах 1 и 2.
Воспроизводимость определения расчетного индекса ароматизации (CCAI) приведена в приложении Б.
При разногласиях в оценке качества следует применять стандарт [40] или [41].
9 Упаковка, маркировка, транспортирование ихранение
9.1 Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение судового топлива — по ГОСТ 1510.
Маркировка, характеризующая транспортную опасность судового топлива, — в соответствии с
правилами перевозки грузов [42]— [44].
10 Гарантии изготовителя
10.1 Изготовитель гарантирует соответствие качества судового топлива требованиям настоящего
стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения.
10.2 Гарантийный срок хранения судовых топлив — 3 года со дня изготовления.
10.3 По истечении гарантийного срока хранения судовое топливо перед применением оценивают
на соответствие требованиям настоящего стандарта.
9