ГОСТ Р 55881—2013
мый с катанием с гор на горных лыжах, сноубордах, тюбингах, санках и т.п., а также с различными
физкультурно-оздоровительными и туристско-рекреационными услугами в горах.
3.3 горно-туристический рекреационный курорт (ГТРК): Горная территория с горнолыжны
ми трассами, прилегающими к ней туристскими маршрутами, спортивными и развлекательными пло
щадками и объектами, бальнеологическими, горно-климатическими объектами и маршрутами, гости
ницами и иными средствами размещения.
3.4 горнолыжный центр (ГЛЦ): Горная территория с горнолыжными трассами, спортивными и
развлекательными площадками и объектами, гостиницами и иными средствами размещения.
3.5 горнолыжная трасса (ГЛТ): Плоскостное сооружение на склоне горы, предназначенное
для спуска на лыжах и сноубордах, имеющее обозначенные границы и компоненты, обеспечиваю
щие безопасное и комфортное пребывание на склоне.
П р и м е ч а н и е — Трассы могут быть использованы как для катания туристов, так и для спортивных
занятий и соревнований.
3.6 склон горы: Физический объект в виде наклонной земляной или скальной поверхности
естественного происхождения или в виде искусственного сооружения, на котором создаются одна или
несколько горнолыжных трасс.
3.7 рельеф склона или трассы: Продольный профиль, характеризующийся перепадом высот,
длиной, уклоном, крутизной и различными неровностями склона или трассы.
3.8 перепад высот склона или трассы: Разница в метрах по вертикали между верхней и
нижней точкой конкретного склона или трассы.
3.9 длина трассы (участка трассы): Расстояние в метрах от верхней до нижней точек вы
бранной трассы или её участка по средней линии.
3.10 уклон трассы (участка трассы): Угол наклона в градусах или в процентах.
П р и м е ч а н и е — На практике применяется указание среднего уклона как средней величины всех
участков трассы.
3.11 выкат трассы: Нижняя горизонтальная часть трассы, предназначенная для остановки по
сле спуска.
3.12 контруклон трассы: Часть трассы, примыкающая к основной трассе и имеющая обрат
ный уклон.
3.13 спад трассы: Часть трассы, имеющая увеличенную крутизну относительно общего уклона
трассы.
3.14 впадина трассы: Часть трассы, состоящая из спада и контруклона с ровным участком
между ними.
3.15 траверс: «Зелёная» трасса поперек склона, используемая для соединения трасс и без
опасного спуска с крутого склона или транспортировки грузов.
3.16 емкость трасс склона или горнолыжного подъемника/ единовременная пропускная
способность трасс склона (ЕПС), горнолыжного подъемника или иного горнолыжного объек
та: Максимально возможное количество человек, получающих единовременно услуги горнолыжного
туризма.
3.17 пропускная способность: Способность трасс склона, подъемника, парка и др. предо
ставить туристам определенные виды услуг в течение часа (дня. недели, сезона и др.).
3.18 технологические и эвакуационные пути: Специально выделенные и подготовленные
маршруты на трассах, предназначенные для перемещения технологического, строительного, спаса
тельного оборудования и эвакуации травмированных туристов.
3.19 горнолыжный подъомник: Вид подъемного механизма для подъема туристов к месту
начала спуска по горнолыжной трассе.
3.20 пассажирская подвесная канатная дорога (ППКД): Техническое сооружение, предна
значенное для перевозки туристов в подвижном составе, который перемещается по несущему канату
или посредством несуще-тягового каната.
3.21 буксировочная канатная дорога (БКД): Техническое сооружение, предназначенное для
буксировки туристов с помощью буксировочных устройств, постоянно прикрепленных к тяговому ка
нату или с возможностью отцепления их на станции.
3.22 системы управления доступом на горнолыжный подъемник: Аппаратно-программный
комплекс по контролю и учету доступа посетителей.
П р и м е ч а н и е — Для доступа используются магнитные карты, билеты со штрих-кодами, специаль
ные карты.
2