ГОСТ Р 55814-2013
высоте,не допускающейсвободныйдоступкнемуперсонала,
необходимооборудоватьвнижнейчастикузоваподместом
расположения АнСУ откидную ступеньку.
5.2.4.3Клемму заземления АнСУ соединяют с металлической
крышейжелезнодорожногоподвижногосоставанаеевнешней
поверхности или с металлической частью кузова, надежно соединенной
электрическисметаллическойкрышей(приусловиинадежного
электрическогосоединениякузоваи крышис противоположным
заземленным концом антенного полотна). Для заземления используют
изолированныйпроводсечениемнеменее2,5мм2.Длина
заземляющего провода не должна превышать 300 мм. При наличии на
железнодорожном подвижном составе крыши из диэлектрического
материала заземление производят на металлический каркас кузова,
надежногальваническисоединенныйс противоположнымконцом
антенного полотна.
5.3Правила монтажа внешних электрических соединений
средств радиосвязи на железнодорожном подвижном составе
5.3.1Монтажвнешнихэлектрическихсоединенийсредств
радиосвязивыполняютв соответствиисосхемамисоединений,
приведеннымив техническойдокументациинарадиостанцию,и
проектомоборудованияжелезнодорожногоподвижногосостава,
учитывающимзаводскиетребованияустановкирадиостанции,
обеспечивающие нормальнуюработу радиостанциии требований
настоящего стандарта в условияхнеблагоприятной обстановки по
наводящим помехам на радиостанцию от импульсных блоков питания и
сильноточных бортовых устройств.
21