ГОСТ Р 55260.1.9—2013
чая изменения топографии, снижающие уровень безопасности ГТС ГЭС или ужесточающие послед
ствия аварий, и изменения, оказывающие положительное влияние на безопасность.
При анализе последствий аварии и идентификации признаков чрезвычайных ситуаций следует
учитывать не только результаты гидродинамических воздействий на территорию нижнего бьефа при
прорыве напорного фронта ГТС. но и вред, причиненный в результате:
- ограничения или полного прекращения водопользования при вынужденной сработке водохра
нилища. а также возможного вреда, причиняемого в результате возможной потери устойчивости бе
регов водохранилища:
- затопления (подтопления) берегов водохранилища при превышении уровня воды в нем выше
ФПУ из-за аварийного снижения водопропускной способности гидроузла ниже установленной проек
том;
- другие прямые последствия потери водных ресурсов в результате аварии ГТС:
- сведения об оценке вреда, причиняемого при ограничении или прекращении производства
электроэнергии на данной ГЭС в результате аварии ГТС (если энергосистема не имеет достаточных
энергетических резервов, в том числе резервов пиковой мощности).
12.1.3 В декларации следует привести подробные сведения об авариях, аварийных ситуациях и
непроектных режимах эксплуатации ГТС. а также имевшие место отказы систем обеспечения надеж
ности и безопасности эксплуатации основного оборудования ГЭС.
При определении причин аварии следует оценивать вероятность риска аварий ГТС ГЭС. на ко
торых полное или частичное отключение ГЭС может привести к повышению уровня воды в водохра
нилище выше установленного проектом форсированного уровня или к переливу воды через гребень
водоподлорных сооружений.
Следует рассматривать также сценарий аварии ГТС вследствие снижения водопропускной спо
собности ГЭС по условиям ограничения выдачи мощности в энергосистему, если такие ограничения
возможны в период пропуска паводков малой обеспеченности.
12.1.4 На ГТС 1 и 2 классов следует также учитывать сценарии аварий ГТС. причинами которых
могут быть отказы систем обеспечения безопасности основного гидромеханического и энергетическо
го оборудования ГЭС.
12.1.5 В Декларации должны быть приведены данные о предусмотренных Правилами техниче
ской эксплуатации электростанций и сетей Российской Федерации конструктивно-технологических
решениях и наличии проектной документации по предотвращению развития опасных повреждений и
аварийных ситуаций на ГТС. подлежащих декларированию их безопасности, а также сведения о тех
нической эффективности и достаточности этих решений.
12.1.6 Приводятся дополнительные сведения о ГТС ГЭС. обусловленные особенностями их
планировки и конструкции, условиями эксплуатации и специальными требованиями к безопасности, не
приведенными в главах 1-5 Декларации.
12.1.7 При подготовке декларации безопасности следует предусмотреть выполнение следую
щих мероприятий:
- развитие и совершенствование технических и программных средств контроля состояния ГТС
ГЭС. включая оснащение ГТС современными средствами инструментального контроля диагностиче
ских показателей состояния сооружений и установления их соответствия критериям безопасности,
создание компьютерных баз данных и автоматизированных систем диагностического контроля
(мони торинга) состояния ГТС в соответствии с требованиями нормативных документов технического
регу лирования;
- совершенствование средств и систем обеспечения безопасности основного гидромеханиче
ского и энергетического оборудования ГЭС. отказы которых могут повлечь аварию ГТС;
- совершенствование технологии выполнения работ и доработка проектной документации по
ликвидации аварий и аварийных ситуаций;
- обеспечение сохранности и работоспособности технических средств противоаварийного
назначения;
- подготовка и хранение необходимых аварийных запасов строительных материалов;
- заключение долгосрочных соглашений со специализированными строительными организаци
ями и поставщиками строительных материалов об участии в выполнении противоаварийных работ;
- создание необходимых финансовых резервов для локализации и ликвидации чрезвычайных
ситуаций, а также поиск экономически рациональных способов решения указанных задач.
- предотвращение негативных воздействий возможных аварийных ситуаций на окружающую
среду и другие мероприятия.
23