ГОСТ Р 55539—2013
Примечания:
1 Под аппаратурными погрешностями навигационного модуля понимаются погрешности, реализуемые им
при проведении испытаний с использованием имитатора сигналов ГНСС в статике и динамике при отсутствии в
сценариях испытаний погрешностей, обусловленных ошибками космического сегмента и среды распространения
радиосигналов.
2 Выполнение требований по аппаратурным погрешностям навигационных определений должно обеспе
чиваться при частоте выдачи навигационных данных, равной 1 Гц.
4.9 Предельные погрешности навигационных определений по реальным сигналам СТ ГЛОНАСС
и GPS (по уровню вероятности 0.95) при значениях пространственного геометрического фактора PDOP
не более 3 не должны превышать:
- для координат в плане — 10 м.
- для высоты — 15 м;
- для составляющих вектора скорости — 0.15 м/с.
П р и м е ч а н и е — Указанный уровень погрешностей должен обеспечиваться:
- при реализации требований к эквивалентным погрешностям измерения псевдодальности и псевдоскорости
за счет космического сегмента по уровню вероятности 0.95. составляющим 2.8 м и 0.0135 м/с, соответственно;
- при реализации требования назначения при подаче полезного сигнала и помехи на вход технологического
усилителя, заменяющего усилитель активной антенны, с характеристиками:
- коэффициент шума Кш < 2,5 дБ.
- коэффициент усиления Ку = 20 ± ЗдБ.
- выходная мощность при компрессии 1дБ — не менее минус 30 дБВг (0 дБм).
4.10Предельные погрешности навигационных определений по сигналам ГНСС (по уровню
вероятности 0,95) с использованием корректирующей информации локальных дифференциальных
подсистем при значениях пространственного геометрического фактора PDOP не более 3 не должны
превышать.
- для координат в плане — 3 м:
- для высоты — 5 м.
П р и м е ч а н и е — Требования к погрешностям навигационных определений по сигналам ГНСС с использо
ванием корректирующей информации заданы без учета декорреляции систематических погрешностей навигацион
ного приемника и конгрольно-корректирующей станции (при отсутствии пространственного разноса между ними).
4.11 Время получения первого достоверного навигационного решения по сигналам ГЛОНАСС и
GPS с заданной точностью (4.8) должно составлять:
- для «холодного» старта — не более 40 с;
- для «горячего» старта — не более 5 с;
- для перезахвата — не более 3 с.
4.12 Число каналов сопровождения сигналов НКА должно быть не менее 24.
4.13 Чувствительность навигационного модуля должна быть:
- при поиске (обнаружении) сигналов ГНСС не более минус 166 дБВт;
- при сопровождении сигналов ГНСС не более минус 180 дБВт без выделения эфемеридно-вре-
менной информации.
5 Требования по помехоустойчивости
5.1Навигационный модуль должен обеспечивать выполнение требований назначения при уровне
полезных сигналов, равном минус 161 дБВт (ГЛОНАСС) и минус 158 дБВт (GPS) соответственно, и воз
действии гармонических помех с пороговыми уровнями в соответствии с:
- таблицей 1 при работе по сигналам СТ ГЛОНАСС:
- таблицей 2 при работе по сигналам GPS, модулированным С/А кодами.
Т а б л и ц а 1 — Пороговые значения гармонических помех при работе по сигналам СТ ГЛОНАСС
Частота. МГц
Пороговые значения уровня помех. дБВт
F< 1538
минус 55
1538<FS 1578
от минус 55 до минус 80 *
4