ГОСТ Р МЭК 60034-6-2012
Таблица 1 - Устройство контура охлаждения
Краткое описание
Определение
Свободная цирку
ляция
Хладагент свободно поступает в машину из окружаю
щей среды и свободно возвращается в нее
Характеристи
ческая цифра
0
(см. примеча
ние 1)
1
(см. примеча
ние 1)
2
(см. примеча
ние 1)
3
(см. примеча
ние 1)
Вентиляция с по
мощью входной
трубы или входно
го канала
Вентиляция с по
мощью выходной
трубы или выход
ного канала
Вентиляция с по
мощью входной и
выходной трубы
или канала
4
Охлаждение на
ружной поверхно
сти машины
5
(см. примеча
ние 2)
6
(см. примеча
ние 2)
Хладагент попадает в машину из промежуточной сре
ды через входную трубу или канал, проходит через
машину и затем свободно возвращается в окружающую
среду (разомкнутая система охлаждения)
Хладагент попадает в машину из окружающей среды,
проходит через машину и удаляется из нее через вы
ходную трубу или канал в промежуточную среду (ра
зомкнутая система охлаждения)
Хладагент попадает в машину из промежуточной сре
ды через входную трубу или канал, проходит через
машину и затем через выходную трубу или канал воз
вращается в промежуточную среду (разомкнутая сис
тема охлаждения)
Первичный хладагент циркулирует по замкнутому кон
туру и отдает тепло через наружную поверхность ма
шины (а также через сердечник статора и другие теп-
лопроводящие части) конечному хладагенту, которым
является окружающая машину среда. Поверхность мо
жет быть гладкой или ребристой с внешней оболочкой
для улучшения теплопередачи или без нее
Первичный хладагент циркулирует по замкнутому кон
туру и отдает тепло встроенному теплообменнику, яв
ляющемуся составной частью машины. Конечным хла
дагентом является окружающая среда
Первичный хладагент циркулирует но замкнутому кон
туру и отдает тепло через установленный на машине
теплообменник конечному хладагенту, которым являет
ся окружающая среда
7
(см. примеча
ние 2)
Первичный хладагент циркулирует по замкнутому кон
туру и отдает тепло встроенному теплообменнику, яв
ляющемуся составной частью машины. Конечным хла
дагентом является промежуточная среда
8
(см. примеча
ние 2)
Встроенный теп
лообменник (ис
пользующий ок
ружающую среду)
Установленный на
машине теплооб
менник (исполь
зующий окру
жающую среду)
Встроенный теп
лообменник (ис
пользующий про
межуточную сре-
ду)
Установленный на
машине теплооб
менник (исполь
зующий промежу
точную среду)
Первичный хладагент циркулирует по замкнутому кон
туру и отдает тепло через установленный на машине
теплообменник вторичному хладагенту, которым явля
ется промежуточная среда
8