ГОСТ Р 55437—2013
- автоматическое регулирование вязкости тяжелого топлива и автоматизированное управление
переходом топлива содного вида надругой (длядвигателей, работающих на тяжелом топливе):
- автоматизированный экстренный пуски/или останов:
- исполнительная сигнализация.
4.5 На двигателях третьей степени автоматизации помимо операций, указанных в пункте4.4, дол
жно осуществлятьсявыполнение следующихопераций, обеспечивающих егонеобслуживаемую работу
в течение указанного втаблице 1времени:
- автоматическое пополнение расходных емкостей: топлива, масла, охлаждающей жидкости и
сжатого воздуха;
- автоматизированное и/или автоматическое управление вспомогательными агрегатами и/или
отдельными операциями обслуживаниядвигателя.
4.6 На двигателях четвертой степени автоматизации помимо операций, указанных в пунктах 4.4
и/или4.5 настоящегостандарта, должно осуществлятьсявыполнениеодной или несколькихследующих
дополнительных операций, обеспечивающих его необслуживаемую работу в течение указанного в таб
лице 1времени:
- централизованное управлениедвигателем с помощьюуправляющих машин (систем);
- централизованный автоматический контроль;
- автоматизированное и/или автоматическое техническое диагностирование состояния двигате
ля в целом и/или его отдельных частей (систем).
4.7 Конкретный переченьоперацийисредствавтоматизации, а также значениевремени необслу
живаемойработы покаждойстепенидолжны устанавливатьсявтехническихусловиях надвигателикон
кретных типов.
Алгоритмы выполнения операцийдолжны устанавливаться в техническом описании и/или руково
дстве по эксплуатациидвигателя.
4.8 Степеньавтоматизациидвигателей, кроме нулевой, должнауказываться в условныхстандар
тных обозначенияхдвигателей.
5 Технические требования кавтоматизации
5.1 При автоматизациидвигателей иагрегатовнаихбазедолжны выполнятьсятребованиянасто
ящегостандарта. ГОСТР 53638 итехническихусловийнадвигатели конкретного типа, а приавтоматиза
ции двигателей, строящихся на класс Российского морского регистра судоходства и/или Речного
регистра Российской Федерации, должны также соответствовать требованиям этихорганизаций. Клас
сификационное обществодолжно быть заявлено потребителем до размещения заказа.
5.2 Двигатели и агрегаты (установки) на их базе должны оборудоваться стандартизованными
средствами автоматизации.
Переченьсредств автоматизацииустанавливаютвстандартахитехническихусловияхнадвигате
ли конкретных типов.
5.3 Средства автоматизации двигателей должны соответствовать ГОСТ 10511, ГОСТ 11102,
ГОСТ 11928. а также стандартам и техническим условиям на конкретные средства автоматизации
конкретноготипа.
5.4 Требования к автоматизируемым операциям
5.4.1 Предпусковая прокачка смазочного масла должна обеспечивать наличие гарантированного
предпусковогодавления в масляной магистрали.
Значение предпускового давления масла, место и метод его контроля, а также длительность
прокачки устанавливаются предприятием — изготовителем двигателя и указываются в руководстве по
эксплуатациидвигателя.
5.4.2 При автоматизированном или автоматическом пуске двигателя электростартером должно
обеспечиваться не менее трех попытокпуска. Условия пуска — в соответствии с ГОСТ Р53638.
5.4.3 При автоматизированном или автоматическом пуске сжатым воздухом его подача должна
ограничиваться временем не превышающим 8 с и одной попыткой пуска. Условия пуска — в соответ
ствии с ГОСТ Р 53638.
5.4.4 При достижении двигателем частоты вращения, соответствующей состоявшемуся пуску,
должно осуществляться автоматическое выключение электростартера или подачи сжатого воздуха.
При несостоявшемсяпуске заустановленное времяили число попытокдолжен появлятьсяаварий
ный сигнал.
4