ГОСТ Р 55159-2012
- на холостом ходу;
- при загруженных ковше и конвейере;
- при отключении энергоснабжения;
- при длительной (не менее 30 мин) остановке машины.
Работы тормозных устройств проверяют следующим образом:
- для машин с нагребающими лапами на холостом ходу - при установившемся
движении машины рукоятку управления машиной в определенной точке площадки пе
реводят в положение «тормоз» или «нейтральное» в зависимости от конструкции ма
шины;
- для ковшовых погрузочных машин - при транспортировании горной массы на
расстояние 3—5 м при движении вперед и назад по наклонной площадке;
- при аварийных перерывах в энергоснабжении - в рабочем или холостом режи
ме фиксируют расстояние (тормозной путь), пройденное машиной от начала торможе
ния до полной остановки.
Средство измерений — металлическая рулетка по ГОСТ 7502.
Тормозной путь не должен превышать значения, указанного в нормативной до
кументации на машину конкретного типа. Не должно быть бокового смещения от
направления движения. При длительной остановке машины (не менее 30 мин), вклю
ченном электродвигателе маслостанции, нахождении рукояток управления в нейтраль
ном положении машина должна надежно удерживаться от скатывания.
7.3.9.6 Возможность надежного закрепления машины и рабочего органа в транс
портном положении
Проверяют возможность закрепления рабочего органа в соответствии с техниче
ской документацией. Крепление считается надежным, если рабочий орган прочно фик
сируется в закрепленном положении при кратковременном включении грузоподъемного
устройства.
7.3.9.7 Возможность блокировки перемещения поворачивающихся частей маши
ны (рукояти ковша, хвостовой части конвейера) при ремонтах
Разгрузочную стрелу конвейера или рабочий орган машины необходимо устано
вить в ремонтное положение согласно технической документации на машину и зафик
сировать удерживающим устройством. Удерживающее устройство при ремонтах счи
тается надежным, если поворачивающиеся части машины прочно взаимно фиксируют
ся в закрепленном положении при кратковременном включении.
7.3.9.8 Возможность блокировки перемещения рабочего оборудования или сра
батывания сигнализации в случае, если наклон рабочей площадки выше допустимого
45