ГОСТ 31440.3—2011
Приложение А
(справочное)
Режим работы двигателя и источники воспламенения
В настоящем приложении приведены сведения о двигателях, не имеющих взрывонепроницаемых оболочек,
которые могут быть использованы разработчиками двигателей.
А.1 Режим работы двигателя
А.1.1 Нормальный режим эксплуатации
К нормальному режиму эксплуатации относят:
- максимальную допустимую нагрузку и частоту вращения для конкретного применения двигателя.
- диапазон температур окружающей среды от минус 20 °С до плюс 40 СС:
- выброс искр из выпускного трубопровода (например, при изменении нагрузки);
- выброс пламени извпускного отверстия при засасывании взрывоопасной смеси (если система пуска холод
ногодвигателя требует наличия пламегасителя).
- накопление опасных электростатических зарядов.
- электрические искровые идуговые разряды от любого источника.
А.1.2 Ожидаемые неисправности
Кожидаемым неисправностям относят:
- внутренниедефекты, вызывающие увеличенную длину пламени и искры при выпуске отработавшихгазов.
- неисправности, приводящие к появлению искр, образованных механическим путем вследствие удара
посторонних предметов или в результате трения между подвижными и стационарными частями;
- неисправность в системе охлаждения;
- неисправности, приводящие к повышенной вероятности появления пламени на впуске.
А.1.3 Редкие неисправности
К редким неисправностям относят:
- выход из строя устройств повышения давления.
- заклинивание двигателя из-за отказа в работе системы смазки:
- выход из строя подшипника большой и малой головок шатуна;
- выход из строя привода распределительного вала;
• выход из строя поршневых колец, вызывающий чрезмерный прорыв горючих газов в картер двигателя.
- выход из строя прокладки головки цилиндров, приводящий к попаданию воды в цилиндр ипи/и отработав
ших газов в контур водяного охлаждения;
- превышение частоты вращения вследствие выхода из строя регулятора частоты вращения двигателя.
А.1.4 Катастрофические отказы
К катастрофическим отказам относят:
- поломку коленчатого вала;
- взрыв картера.
А.2 Источники воспламенения
А.2.1 Нагретые поверхности
К нагретым поверхностям, доступным для взрывоопасных облаков пыли и слоя пыли, могут относиться:
- наружные поверхности системы выпуска отработавших газов, доступные для окружающего воздуха. Долж
на быть установлена температура в режиме полной нагрузки, при ожидаемых и редких неисправностях.
- наружные поверхности турбонагнетателя, доступныедля окружающего воздуха.Должна бытьустановлена
температура в режиме полной нагрузки, при ожидаемых и редких неисправностях;
- наружные поверхности вспомогательного оборудования, закрепленного на двигателе, например насосов
или компрессоров. Должна быть установлена температура в режиме полной нагрузки, при ожидаемых и редких
неисправностях.
А.2.2 Горячие газы
При выбросе горячих отработавших газов должна быть олредепена температура в режиме полной нагрузки,
при ожидаемых неисправностях.
А.2.3 Искры
Искры, способные воспламенить взрывоопасные смеси, могут вылетать из выпускного трубопровода в
результате ожидаемых и редких неисправностей. Это должно быть учтено, принимая во внимание характеристики
слоя пыли и облаков пыли.
11