Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 31440.3-2011; Страница 13

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55176.4.1-2012 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 4-1. Устройства и аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики. Требования и методы испытаний Electromagnetic compatibility of technical equipment. Systems and equipment of railway transport. Part 4-1. Devices and equipment of railway automatics and telemechanics. Requirements and testing methods (Настоящий стандарт устанавливает требования к техническим средствам железнодорожной автоматики и телемеханики по обеспечению электромагнитной совместимости в части устойчивости к внешним электромагнитным помехам различных видов и ограничения помехоэмиссии, включая нормы создаваемых электромагнитных помех. Настоящий стандарт распространяется на электротехнические и электронные средства железнодорожной автоматики и телемеханики. Настоящий стандарт не распространяется на технические средства железнодорожной автоматики и телемеханики, размещаемые на подвижном составе) ГОСТ Р ИСО 10542-3-2011 Системы и устройства технические для инвалидов или людей с ограничениями жизнедеятельности. Устройства крепления кресел-колясок и системы удержания пользователей. Часть 3. Системы крепления стыковочного типа Technical systems and aids for disabled or handicapped persons. Wheelchair tiedown and occupant-restraint systems. Part 3. Docking-type tiedown systems (Настоящий стандарт устанавливает требования и рекомендации к конструкции, технические требования и рекомендации, требования к инструкциям и предупреждениям для монтажников и пользователей, а также к наносимым надписям и маркировке креплений кресел-колясок и систем удержания пользователей (ККСУП), использующих крепление кресел-колясок стыковочного типа. Настоящий стандарт устанавливает универсальную конфигурацию подсоединения (УКП) и метод испытания кресел-колясок на перемещение. Настоящий стандарт применим к устройствам крепления кресел-колясок стыковочного типа, предназначенным для закрепления расположенных по направлению движения транспортных средств кресел-колясок всех типов с ручным приводом и электроприводом, включая скутеры с тремя или более колесами, используемых взрослыми пассажирами и водителями транспортных средств) ГОСТ 31949-2012 Вода питьевая. Метод определения содержания бора Drinking water. Methods for determination of boron content (Настоящий стандарт распространяется на питьевую воду и воду источников хозяйственно-питьевого водоснабжения и устанавливает флуориметрический метод определения содержания бора (ионов бората) в диапазоне массовой концентрации от 0,05 до 5,0 мг/дм куб)
Страница 13
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 31440.32011
Испытательные частицы должны быть инжектированы в поток воздуха нагнетательного вентиля
тораили потокотработавшихгазов двигателяс постояннойскоростью втечение периодавремени 1мин.
6.3.2 Визуальный контроль
Искрогасительможет быть испытан илинаиспытуемомдвигателе, или натиповомдвигателесана
логичным потоком отработавших газов. В случае, когда испытание проводится на типовом двигателе,
искрогасительдолжен располагаться как можноближе к выпускному коллекторудвигателя.
Для испытаний необходимо использовать частицы свежеразмолотого древесного угля размером
от 0.5до 1мм.
Двигательдолжен бытьдоведендо рабочейтемпературы приснятыхвоздушном фильтреипламе
гасителе на впускедвигателя. Пламегаситель на выпуске газовдолжен оставаться на своем мосте.
Через впускное отверстие следует вводить порошок древесного угля с постоянной скоростью
(L/4) г/с в течение 30 с {L рабочий объем цилиндра в литрах).
Испытаниедолжно проводиться втемном помещении при визуальном контролеи регистрировать
ся путем фотографирования.
Испытаниедолж140проводиться в следующих режимах работы двигателя.
1) на максимальной мощности;
2) на высокихчастотах вращения холостого хода без нагрузки:
3) при ускорении от низких к высоким частотам вращения холостого хода в течение 30 с, но без
нагрузки.
Результаты испытаний считаются удовлетворительными, если навыходе искрогасителя искры не
наблюдаются.
6.4 Испытание трубопроводов на герметичность
Испытание трубопроводов на герметичность следует проводить воздухом давлением, равным
20 кПа. При этом трубопровод не должен иметь видимой остаточной деформации и испытательное
избыточноедавленио воздуха недолжно падатьболеечем на4 кПачерезтриминуты послеотключения
подачи сжатого воздуха.
6.5 Протокол испытаний для двигателей с уровнем взрывозащиты Db
Протокол испытанийдолжен содержать:
a) типдвигателя (включая серийный номердвигателя);
b
) рабочий объем цилиндровдвигателя;
c) полныетехническиеданныедвигателя, указанные изготовителем, включаямощностьи частоту
вращения,
d) информацияостандартныхиспытанияхнастенде при полнойнагрузке/максимальнойскорости
вращения или испытанияхпо конкретномуусловию применения или установленному циклу нагрузки;
e) максимальная температура;
f) уровень взрывозащитыдвигателя;
д) диапазон температур окружающей среды при эксплуатации;
h) идентификацию испытательной лаборатории;
i) ссылка на настоящий стандарт.
7 Информация для потребителя
Информация для потребителя должна соответствовать ГОСТИСО/ТО 12100-2 идополнительно
следующим требованиям.
7.1 Сопроводительные документы
Дополнительно ктребованиямГОС7ИСО/ГО12100-2изготовительдолженпредоставитьинструк
ции по техническому обслуживанию оборудования, попадающего в область применения настоящего
стандарта, и идентифицироватьрежимы, которые накладывают ограничения наего применение.
В зависимости от условий применения могут существовать остаточные риски, которые могут
потребоватьпроведениедополнительных мероприятий пообеспечению безопасности. Разработчиком
оборудования эти риски должны быть учтены.
В частности, винструкцияхдолжно бытьуказано, чтотемпература воспламенения взрывоопасной
среды должна превышать значения температур, указанные в 5.1, и что доступные снаружи части, под
вергаемые рискам нанесения удара или трения, должны соответствовать требованиям ГОСТ 31438.1
(подпункт 6.4.4).
9