ГОСТ 31440.3—2011
b
) максимальную температуру поверхности, которую определяют измерением температуры в
ожидаемых наиболее нагретых точкахс проверкойдостиженияэтой температуры. Измерения темпера
туры следует продолжитьпосле остановадвигателя, пока показания приборовне будутсвидетельство
ватьо падении температуры;
c) характеристики защитных устройств и устройств аварийной сигнализации, установленных в
соответствии с5.12.1;
d) скоростьпотреблениялюбого расходуемогокомпонентасистемы улавливанияискр или охлаж
дения;
e) максимальную температуру охладителя двигателя и максимальную температуру охладителя
взрывобезопасного оборудования в случае применения отдельных контуров охлаждения. Термостат
контура охлаждениядолжен функционировать в соответствиисданными изготовителя:
0 максимальную температуру отработавших газов, измеренную непосредственно после выпуск
ного пламегасителя с помощью малоинерционного измерительного устройства, например незащищен
ной термопары.
6.2.4 Протокол испытаний двигателей с уровнем взрывозащиты Dc
Дополнительно кданным, указанным в 6.2.3, в протоколе испытанийдолжно бытьуказано следую
щее:
a) тип двигателя (включая серийный номер):
b
) рабочий объем цилиндровдвигателя:
c) полные техническиеданныедвигателя, указанныеизготовителем, включая мощность ичастоту
вращения;
d) полныеданные по взрывозащитедвигателя, указанные изготовителем;
e) информация о стандартных испытанияхна стенде приполнойнагрузке/максимальнойскорости
вращения или испытаниях по конкретному условию применения или установленномуциклу нагрузки;
f) максимальные температуры согласно 5.1:
д) ссылка нанастоящийстандарт.
6.3 Испытание искрогасителя
Искрогасители должны испытываться согласно требованиям 6.3.1 или 6.3.2.
6.3.1 Определение степени улавливания искр
Испытательноеоборудование для определения степени улавливания искр искрогасителемдолж
но состоять из:
- нагнетательноговентилятора;
- инжекторачастиц;
- искрогасителядля проведения испытаний;
- фильтра (ловушки) для улавливания частиц, которые прошличерез искрогаситель:
- устройствадля измерения расхода газа через искрогаситель.
В случаекогдаискрогасительиспытывается на двигателе, то вместо подвода воздухачерез нагне
тательный вентилятор должен использоваться выпускной трубопровод. Измерение расхода потока
отработавших газов при этом не требуется.
Дляопределениястепениулавливания испытательныечастицыдолжны бытьвведены впотоквоз
духа нагнетательного вентилятора или поток отработавших газов двигателя. Степень улавливания
определяется отношением массы частиц, улавливаемых фильтром, к массе инжектируемых частиц.
Испытательные частицы не должны воспламеняться, их объемная плотностьдолжна составлять
менееО,9г/см3.Ислытаниедолжнопроводитьсясчастицами, классифицируемымипоразмерам 0,1 мм,
0.2 мм и0.5 мм.
Испытаниедолжно бытьпроведенопри среднихперепадахрасходапотокаотработавшихгазов, на
который рассчитан искрогаситель.
В случае, когда искрогаситель испытывают на двигателе, испытание должно быть проведено, по
меньшей мере, в следующих режимах работы двигателя:
- начастотах вращенияхолостого хода без нагрузки,
- при нагрузке 50 % номинальной мощности и промежуточной частоте вращения.
- при нагрузке 100 % номинальной мощности и на номинальной частоте вращения двигателя.
Степень улавливаниячастиц искрогасителем должнабыть определена при каждом расходегаза и
для каждого классифицированного размера частиц. Отношение масс частицы/воздух или частицы/
отработавший газдолжно быть приблизительно равно 1/100.
8