ГОСТ 31441.1—2011
Т а б л и ц а В2 — Оценка опасностей восплахгенения
и защитные меры, предотвращающие
воспламенения
Потенциальный источник воспламенения
Технические предупредительныеПрименяемые
защитные меры по
предотвращению
взрыва
Нормальный
режим
эксплуатации
Ожидаемая
неисправность
Редкая
неисправность
ПодшипникиНе относитсяВсе подшипники смазываютсяПо настоящему
консистентной смазкой. Добавле стандарту(инструкции
ние смазки требуется каждые шесть для потребителя) и
месяцев. Усилия, прилагаемые на вид взрывозащиты
подшипники, составляют 50 % от их «конструкционная бе
расчетного значения. Расчетный зопасность *с"»
срок службы составляет 25000 ча
сов работы, после которых подшип
ники следует заменять
подшипника или
потеря смазки
Неисправность Не относитсяКорпуса подшипников нуждаютПо настоящему
ся в ежедневном обследовании на стандарту(инструкции
предмет обнаружения перегрева, для потребителя) или
аномального шума или визуального вид взрывозащиты
обесцвечивания. В качестве альтер «контроль источника
нативы допускается устанавливать воспламенения "Ь*»
непрерывный контроль температу
ры для отключения питания приво
да. если температура превышает на
10 К рабочую температуру
—
Затирание лен
ты рассыпавшимся
Не относится Рассыпавшийся продукт должен По настоящему
быть удален с тех мест, которые кон стандарту(инструкции
продуктомтактируют с движущимися частями для потребителя)
сторонних предме
тов в коробку пере
дач
Попадание по Не относитсяПыленепроницаемая оболочкаПо настоящему
(IP6X) предотвращает попадание стандарту
пыли в доступные вращающиеся ча
сти
нием от движу
щихся частей
внутри коробки
передач
Нагрев треНе относитсяДвижущиеся части внутри коробВид взрывозащи
ки передач погружены в масло, ко ты «жидкостное по
торое действует в качестве смазки, гружение "к"»
искрогасящего реагента и охладите
ля
—
Недопустимая
потеря масла в ко
робке передач
Не относитсяКоробка передач оснащена масПо настоящему
ляным шупом. Уровень масла сле стандарту(инструкции
дует проверять еженедельно для потребителя)
нием от тормо
зов
Нагрев треНе относитсяТормоза были проверены в проВид взрывозащи
цессе торможения конвейера при ты «конструкционная
максимальной рабочей скорости и безопасность "с"»
максимальной нагрузке. Значение
температуры поверхности составля
ло 120 "С
Длительное не-
расцепление тор
моза после запуска
приводного двига
теля
двигателя с не расцепленными тор
мозами после истечения 5 с. Значе
ние температуры поверхности со
ставляло 140 ’С
Не относитсяПитание приводного двигателяВид взрывозащиты
сблокировано тормозным соленои «контроль источника
дом для предотвращения работы воспламенения *Ь"»
25