28
предприятия отсутствует оборудование для изготовления разводки, соответствующее тому же стандарту.
Примечание - Патроны ламп для светильников с взрывозащитой вида е обычно бывают специального типа или с одним штырьком для люминесцентных ламп, или с резьбой для других видов ламп.
6.2.12 Балластные сопротивления
Неисправные дроссельные катушки и конденсаторы допускается заменять только частями, указанными в спецификации предприятия-изготовителя.
6.3 Восстановление
Для восстановления можно использовать способы, указанные в разделе 2 для электрооборудования с взрывозащитой вида е, с учетом некоторых ограничений, приведенных в настоящем разделе.
6.3.1 Оболочки
6.3.1.1 Общие требования
При проведении незначительного ремонта оболочек, соединительных коробок и крышек с помощью сварки или нанесением стежкового металлического шва не должна быть нарушена их целостность настолько, что может привести к снижению взрывозащиты.
6.3.1.2 Соединения
Если требуется механически обрабатывать поврежденные или поврежденные коррозии поверхности, то механическая прочность и работоспособность компонента не должны быть ухудшены настолько, чтобы неблагоприятно повлиять на уровень взрывозащиты.
Втулочные соединения обычно выполняют с обеспечением установки на место с нормированным допуском. Поэтому механическая обработка охватываемой детали втулочного соединения повлечет за собой добавление слоя металла и последующую механическую обработку охватывающей части соединения (или наоборот) для сохранения возможности точного соединения. Если повреждена только одна часть, то эту часть можно восстановить до исходных размеров с помощью добавления слоя металла и повторной механической обработки. Добавление слоя металла можно произвести с помощью электроосаждения, установки втулки, сварки. Металлизация напылением не рекомендуется.
6.3.1.3 Валы и корпуса
Если требуется восстановить валы или корпуса подшипников, то это необходимо делать с помощью металлизации напылением или установки втулки. Допускается использовать и сварку, но с соответствующим учетом ограничений этого способа (см. 2.6.2.4.5).
6.3.2 Подшипники скольжения
Подшипники скольжения могут быть восстановлены электрическим осаждением или с помощью металлизации напылением.
6.3.3 Роторы и статоры
Если роторы и статоры необходимо шлифовать для устранения эксцентричности и поверхностных повреждений, то получающееся при этом увеличение воздушного зазора между ротором и статором не должно создавать:
- таких повышений температур наружных и внутренних поверхностей, которые нарушают температурный класс машины, или
- изменений электрических или механических характеристик настолько, что невозможно обеспечить с помощью электрических и тепловых защитных устройств характеристики отключения, соответствующие стандарту на используемое электрооборудование.