ГОСТ 6851-2003
5.4 ТрсГювания по стойкости к внешним воздействующим факторам
5.4.1 Батареи должны изготовляться в климатическом исполнении вида УХЛ или ТУ, категории
размещения 2 по ГОСТ 15150, при этом температура окружающего воздуха при эксплуатации должна
быть от минус 50 ’С до плюс 60 ‘С для вида УХЛ и от минус 40 "С до плюс 60 ‘С —для вида ТУ.
5.4.2 Батареи должны быть механически прочными и выдерживать испытания на вибропроч
ность по VI степени жесткости ГОСТ 20.57.406, но при частоте 50 Гц и ускорении 6 g в течение 1 ч
в нормальных климатических условиях.
5.5 Требования к надежности
5.5.1 Наработка батарей на стенде в режимах и условиях, установленных в настоящем стан
дарте. должна составлять не менее пяти недельных циклов при испытании по 7.5.1. если иное не
установлено в НД на батарею конкретного типа.
5.5.2 Назначенный срок хранения не залитых электролитом батарей должен быть не менее
24 мес, при этом срок сохраняемости сухозаряженности должен составлять не менее 12 мес.
5.5.3 Средний срок службы нестартерных батарей в эксплуатации должен быть не менее 18 мес,
при этом пробег мотоцикла или мотороллера должен быть не более 20 тыс. км.
Средний срок службы стартерных батарей в эксплуатации должен быть не менее 24 мес. при
этом пробег мотоцикла или мотороллера должен быть не более 90 тыс км., а необслуживаемых
батарей при пробеге мотоцикла или мотороллера —не более 120 тыс. км.
Средний срок службы или наработку батареи в эксплуатации определяютдо момента снижения
емкости ниже 40 % от номинальной или снижения продолжительности стартерного разряда, опре
деляемого по 7.3.5, но при температуре электролита (25 ± 5) *С до конечного напряжения 9 В. менее
1 мин.
5.6 Маркировка
5.6.1 Маркировка батарей — по ГОСТ 18620.
5.6.2 На батарее должна быть нанесена маркировка, содержащая:
- товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;
- условное обозначение батареи:
- знаки полярности: плюс •+» и минус *—»;
- дату изготовления (месяц, год);
- обозначение НД на батарею конкретного типа;
- номинальную емкость в ампер-часах;
- номинальное напряжение в вольтах;
- разрядный ток при температуре минус 18 *С в амперах (для стартерных батарей);
- массу батареи (если она 10 кг и более);
- знаки безопасности (приложение А);
- символ переработки (приложение Б).
Маркировка батарей, предназначенных для экспорта, должна содержать:
- условное обозначение батареи:
- знаки полярности: плюс •+» и минус «—*;
- дату изготовления (месяц, год);
- обозначение настоящего стандарта;
- номинальную емкость в ампер-часах:
- номинальное напряжение в вольтах;
- разрядный ток при температуре минус 18 *С в амперах (для стартерных батарей);
- надпись «Сделано в . . . (страна-изготовитель)*;
- массу батареи (если она 10 кг и более);
- знаки безопасности (приложение А);
- символ переработки (приложение Б).
На батареи, предназначенные для экспорта в страны с тропическим климатом, дополнительно
наносят букву Т.
Состав и содержание маркировки батарей, предназначенных для экспорта, устанавливают в
договоре между предприятием-изготовителем и потребителем (покупателем).
5.6.3 Маркировку наносят и выполняют в соответствии с конструкторским документом на
батарею конкретного типа.
5.6.4 Маркировка батарей должна быть разборчивой и прочной. Качество маркировки должно
сохраняться при эксплуатации, транспортировании и хранении батарей в режимах и условиях,
установленных в настоящем стандарте и НД на батарею конкретного типа.
5