ГОСТ 6851-2003
моноблока либо угловой рамкой, охватывающей верхние края корпуса батарей (устройства крышки)
и соединенной с вибрационным столом посредством резьбовых шпилек.
Усилие прижимных устройств не должно деформировать корпус батарей.
Испытание на вибропрочность проводят по ГОСТ 20.57.406 (метод 103-1.6).
После испытания батареи должны быть проверены на соответствие 5.2.3 и на отсутствие
внешних повреждений и следов электролита на поверхности.
Затем нестартерные батареи должны быть проверены на соответствие 5.3.1.4, а стартерные —
на соответствие 5.3.1.5, но при температуре электролита (25 ± 2) *С. При этом емкость нестартерных
батарей должна быть не менее 100 %. а для стартерных батарей напряжение через 30 с от начала
разряда должно быть не менее 4.5 В язя 6-вольтных и 9,0 В—язя 12-вольтных батарей.
Допускается вскрывать батарею для внутреннего осмотра деталей.
Батареи, прошедшие испытания на вибропрочность, другим испытаниям не подвергают.
7.5 Контроль батарей на соответствие требованиям к надежности
7.5.1 Испытания на наработку(5.5.1) методом цнклирования следует проводить не позже одной
недели после испытаний по 7.3.5 для стартерных и по 7.3.3 или 7.3.4 — язя нестартерных батарей.
Перед началом испытания батареи следует зарядить по 7.3.2.
Испытания проводят в ванне с водой, температуру которой поддерживают равной (40 ± 2) *С.
Два раза в сутки измеряют температуру воды в ванне.
Испытания состоят из недельных циклов, включающих в себя:
а) чередование 10 раз:
- заряда в течение 5 ч при напряжении (14,8 ±0,1) В для 12-вольтых батарей и (7.4 ±0,1) В —
для 6-вольтных батарей, но при токе не более 0.25 С\0А,
- разряда в течение 2 ч током 0,25 С2(| А;
б) заряд в течение 5 ч при напряжении (14,8 ±0,1) В для 12-волыных батарей и (7.4 ±0,1) В —
для 6-вольтных батарей, но при токе не более 0.25 С,0А;
в) выдержку в течение 65 ч в ванне с водой температурой (40 ± 2) "С;
г) охлаждение батарей в холодильной камере до температуры электролита минус (18 ± 1) "С и
проведение стартерного разряда бездополнительного подзарядаязя стартерных батарей и испытание
на емкость 20-часовым режимом разряда или резервную — язя нестартерных батарей.
После испытания по перечислению г) без предварительного заряда батареи вновь подвергают
испытаниям по перечислениям а)—г).
Испытания заканчивают, когда при стартерном режиме разряда напряжение на 30 с разряда
станет ниже 7,2 В для 12-вольтных батарей и 3,6 В —язя 6-вольтных стартерных батарей или когда
емкость при 20-часовом режиме разряда будет ниже 70 % при температуре (25 ± 2) "С для нестар
терных батарей.
Во время испытаний на наработку необслуживаемых батарей доливка воды не допускается.
Батареи считают выдержавшими испытания, если они прошли пять недельных циклов.
7.5.2 Испытанию на назначенный срок хранения (5.5.2) подвергают не залитые электролитом
батареи, выдержавшие приемосдаточные испытания.
Батареи следует хранить всоответствии с требованиями, приведенными в 8.2 и руководстве по
эксплуатации. После двух лет хранения нестартерные батареи испытывают по 7.3.3 или 7.3.4, а
стартерные —по 7.3.5. Батареи считают выдержавшими испытания, если они соответствуют требо
ваниям 5.3.1.4 или 5.3.1.5.
7.5.3 По истечении 12 мес хранения батареи должны быть испытаны по 7.3.1. но при этом
продолжительность разряда должна быть не менее 2 мин для стартерных батарей, а язя нестартерных
батарей емкость должна соответствовать указанной в 5.3.1.1.
8 Транспортирование и хранение
8.1 Транспортирование
8.1.1 Транспортирование батарей, в том числе залитых электролитом, проводят по ГОСТ 23216,
условия С, крытыми транспортными средствами всех видов в соответствии с правилами перевозки
грузов, принятыми для транспорта конкретного вида. При транспортировании батарей необслужи
ваемых. залитых электролитом и заряженных, выделение газов не должно происходить. Батареи в
транспортные средства следует устанаазивал» крышками вверх.
13