ГОСТ 6851-2003
Т а б л и ц а 4
Вил испытаний
Выборка
1
23
4
1 Испытание на долговечность (наработку циклированием)
+
2 Испытание на прием заряда+
3 Испытание на Саморазряд
+
4 Испытание на механическую прочность+
5 Испытание на расход воды при перезаряде+
6 Проверка нсиылнвасмосги электролита
+
7 Проверка качества узлов пайки и токоведущих деталей
П р и и с ч а н и я
1 Знак «+» означает, что испытания проводят.
2 Испытанию на расход поды подвергают только необслуживаемые батареи.
7.1.3 Вес испытания следует проводить на новых батареях. Новыми считают батареи, с даты
изготовления которых прошло не более 30 сут для залитых электролитом батарей и не более 60 сут —
для сухозаряженных батарей.
7.1.4 Все испытания, за исключением указанных в 7.3.1, следует проводить на полностью
заряженных батареях.
Батареи считают полностью заряженными, если они подвергались заряду по 7.3.2 при темпе
ратуре окружающей среды (25 ± 10) *С.
7.2Контроль батарей на соответствие требованиям к конструкции
7.2.1 Габаритные размеры батарей, размеры выводов (5.2.1) должны проверяться по
ГОСТ 20.57.406. метод 404-1 любыми средствами измерений с погрешностями, не превышающими
установленных в ГОСТ 8.051.
7.2.2 Герметичность батарей (5.2.4) проверяют в течение 3—5 с путем создания давления,
пониженного или повышенного по сравнению с атмосферным на (20.00 ± 1,33) кПа |( 150 ± 10) мм
рт. ст.|. При этом показания вакуумметра или манометра не должны меняться.
Испытания проводят на батареях без электролита.
7.2.3 Испытанию на невылнваемость электролита (5.2.6) подвергают батареи, залитые электро
литом до уровня, указанного в руководстве по эксплуатации. Батареи должны быть закрыты проб
ками без герметизирующих деталей.
Поверхность батарей должна быть очищена и протерта насухо.
Батареи устанавливают под углом 45‘ к ее нормальному (рабочему) положению (в любую
сторону) и выдерживают в этом положении 5 мин.
Испытания проводят вдвух положениях батарей, т. е. батареи последовательно устанавливают
наклонно по отношению к оси в продольном и поперечном направлениях.
После проведения испытания на поверхности батарей не должно быть видимых потеков
электролита.
7.2.4 Внешний вид батарей (5.2.3), маркировку (5.6) и расположение выводов (5.2.1) проверяют
визуально.
7.2.5 Массу батарей (5.2.8) проверяют взвешиванием на технических весах по ГОСТ 29329.
7.2.6 Испытание узлов лайки и токоведущих деталей (5.2.7) проводят на батареях, достигших
емкости по 5.3.1.4 и предварительно заряженных.
Испытания проводят путем прерывистого разряда током 9 С2и А для стартерных батарей и
током 5 С2оА —для нестартерных батарей.
Прерывистый разряд заключается в разряде (включение тока) продолжительностью 5 с, пауте
(отключение тока) продолжительностью 10с и последующем чередовании включений и отключений.
Таких включений должно быть четыре, а напряжение в конце разряда должно быть не ниже
3 В у 6-яо.льтных батарей и 6 В —у 12-вольтных батарей.
Отсутствие внутренних повреждений у стартерных батарей проверяют после заряда батарей
последующим разрядом по 7.3.5, но при температуре электролита (25 ± 5) ‘С, а нестартерных
батарей —после заряда испытанием на емкость 20-часовым режимом разряда по 7.3.3 или 7.3.4.
9