ГОСТ Р 54413—2011
3.1.1 двигатель со встроенным тормозом (brake motor): Двигатель, укомплектованный
электромеханическим тормозным механизмом, воздействующим непосредственно на вал без муфты.
3.1.2 мотор-родуктор (geared motor): Двигатель, напрямую соединенный с редуктором (входной
элемент редуктора установлен непосредственно на валудвигателя).
3.1.3 мотор-насос (pump motor): Двигатель, напрямуюсоединенный с насосом без муфты (рабо
чее колесо насоса установлено непосредственно на валудвигателя).
3.1.4 средний КПД (average efficiency): Средняя величина КПД семействадвигателей, имеющих
одинаковую конструкцию иноминальныеданные.
3.1.5 нормативный КПД (nominal efficiency): Величина КПД. соответствующая определенному
классу энергоэффективности, выбранная потаблицам настоящего стандарта.
3.1.6 номинальный (паспортный) КПД (rated efficiency): Величина КПД. заявленная производи
телем и равная номинальному КПД или превышающая его.
3.2 Обозначения
1
- \, — нормативный КПД, %;
- — номинальный КПД. %;
- fN — номинальная частота питания. Гц;
- nN — номинальная частота вращения, мин- 1;
- PN— номинальная мощность на выходе (валу). кВт;
- TN— номинальный момент на валу. Нм;
- UN — номинальное напряжение питания. В.
4 Особые случаи применения стандарта
Двигатели, на которые распространяется настоящий стандарт, могут использоваться в элект
роприводах с регулированием скорости (см. ГОСТ Р МЭК 60034-17). При таком применении номиналь
ный КПД двигателя не может быть достигнут из-за потерь от высших гармонических питающего
напряжения.
Двигатели с системой охлаждения, отличной от ICOAx. IC1Ax. 1С2Ах. 1СЗАх, 1С4Ах
(см. ГОСТ20459), могут не соответствовать требованиям высоких классов энергоэффективности.
Врядестрандвигатели разрабатываютдля использования вограниченном пространстве(высоко
технологичная продукция с габаритными размерами меньше обычных в рамках данных национальных
стандартов). Данныедвигатели также входят вобласть распространения настоящего стандарта. Одна ко
ввиду уменьшенныхгабаритных размеров они могут несоответствовать высоким классам энергоэф-
фективности.
Настоящий стандарт также распространяется на двигатели, сконструированные для работы во
взрывоопасных средах всоответствии с ГОСТ РМЭК 60079-0. Однако врезультате соблюдения специ
альных требований безопасности и ряда ограничений (увеличенный зазор, пониженный пусковой ток.
усиленные уплотненияит. п.)такиедвигатели могут несоответствоватьвысокимклассам энергоэффек
тивности.
П р и м е ч а н и е 1 — Для прохождения процедуры обязательной сертификации в целях подтверждения со
ответствия требованиям высоких классов энергоэффективности для некоторых из указанных выше типов двигате
лей могут понадобиться дополнительные затраты и время.
Двигатели специальной конструкции, предназначенные для работы:
- в механизмах со специфическими требованиями (тяжелый пуск, механические характеристики
специальной формы, частые пуски-торможения, низкий момент инерции ротора);
- в сетях со специфическими характеристиками (ограниченный пусковой ток, колебания напряже
ния ичастоты);
- в специфических условиях окружающей среды (например, высокие или низкие температуры,
задымленность, большая высота над уровнем моря),
могут несоответствовать высоким классам энергоэффективности.
П р и м е ч а н и е 2 — При назначении минимального уровня энергоэффективности в национальных стан
дартах данные ограничения могут быть рассмотрены регулирующими органами.
2