ГОСТ Р ИСО 11199-2—2010
5.7.2.1 Сила включения и выключения
Измеряют силу, необходимую для включения и выключения стояночного тормоза, с точностью
не менее i 2 %, путем приложения усилия вдоль линии рабочего хода рычага тормоза для каждого
устройства приведения в действие стояночного тормоза и записывают полученные значения, округ
ляя до 1 Н.
Если устройством для приведения в действие тормоза является рычаг, из области действия кото
рого выпадает участок напротив той части рукоятки, где располагаются пальцы, сила должна быть при
ложена на расстоянии 20 мм внутрь от конца рычага и в направлении, перпендикулярном к
линии, соединяющей точку приложения силы и шарнир рычага.
5.7.2 2 Схема нагружения
Располагают ходунки вместе с колесиками и/или наконечниками на плоскости, которая может из
менять угол наклона по линии, параллельной линии, проходящей через центр передних колесиков и
расположенной под прямым углом к направлению движения ходунков (см. рисунок 7). Прикладывают к
ходункам вертикально направленную нагрузку, проходящую через центр линии, соединяющей пере
дние контрольные точки обеих рукояток.
Прикладывают нагрузку, равную 500 Н 1 2 %, для пользователя массой 100 кг. Если максимальная
масса пользователя, соответствующая испытуемым ходункам, отличаетсяот 100 кг. необходимоприло
жить силу, равную 5,0 Н на каждый килограмм максимальной массы пользователя
±
2 %, но не менее
175 Н 12%.
5.7.2.3 Процедура испытания
Располагают ходунки перед тормозными башмаками (см. рисунок 7). Прикладывают нагрузку к
передним контрольным точкам рукояток. Включают стояночный тормоз. Наклоняют испытательную
плоскость на угол 6°. Сила трения между заторможенными колесиками и испытательной плоскостью
должна быть такой, чтобы колесики не проскальзывали. Убирают тормозные башмаки. Оставляют
ходунки в покое на 1 мин. Если колесики прокручиваются, отмечают время, за которое ходунки пре
одолеют 10 мм.
5.8 Испытание рукояток
Рукоятки должны быть проверены на надежность установки.
5.9 Испытание резиновых наконечников
Резиновые наконечники должны быть проверены на надежность установки.
5.10 Испытание сиденья для отдыха
5.10.1 Испытательный манекен
Испытательный манекен должен быть прямоугольной формы шириной (340
1
3) мм, глубиной ми
нимум 200 мм. а толщинадолжна бытьтакой, чтобы манекен выдерживал прилагаемые нагрузки без су
щественных деформаций во время испытаний. Основа манекена должна быть облицована пористой
пеной плотностью (75 *15) кг/м3.Облицовкадолжна бытьтолщиной (15 ♦3) мм сфаской под45е прибли
зительно на 10—15 мм по каждой боковой грани.
5.10.2 Схема нагружения и применяемые усилия
Располагают манекен на сиденье для отдыха, так чтобы центр манекена был расположен верти
кально в центре сиденья.
Постепенно прикладываютвертикальную нагрузку, равную 1200 Н12 %, с учетомусилия, создава
емого массой манекена, к центру сиденья для отдыха. Если максимальная масса пользователя, уста
новленная изготовителем, отличается от 100 кг, необходимо приложить силу, равную 12.0 Н на каждый
килограмм максимальной массы пользователя
1
2 %, но не менее 420 Н
1
2 %.
Оставляют сиденье для отдыха под нагрузкой минимум на 1 мин.
5.11 Испытание на статическую прочность
5.11.1 Схема нагружения
Проводят регулировку высоты и расположения рукояток по 5.1. Поворотные колесики должны
быть расположены так. чтобы точка соприкосновения с землей была расположена за осью шарнира.
Прикладывают вертикально направленную нагрузку, как показано на рисунке 10.
Л
иния нагруже
ния проходит через центр линии, соединяющей задние контрольные точки обеих рукояток.
5.11.2 Испытательная поверхность
Располагают ходунки вместе с колесиками и наконечниками на горизонтальной неподвижной по
верхности.
и