ГОСТ РИСО 12117—2009
4.5 W: ширина TOPS. мм. Пояснения даны ниже.
a) Для TOPS с одной или двумя стойками с FOG и (или) консольными конструктивными элемента
ми. несущими нагрузку, ширина W является той частью указанных элементов, которые охватывают вер
тикальную проекцию DLV. Ее измеряют в верхней части TOPS от верхней поверхности стойки (стоек)до
дальнего конца консольных структурных элементов, несущих нагрузку (см. рисунок 2).
b
) Для всех других TOPS W — наибольшая суммарная ширина между внешними левой и правой
стойками TOPS (см. рисунок 3).
4.6 Д: деформация TOPS. мм.
5 Оборудование и метод испытания
5.1 Общие положения
Основной функцией TOPS является поглощение энергии в боковом направлении. Существуют
ограничения на деформацию при боковом нагружении. Требования к поглощаемой энергии и предель
ной деформации (DLV) при боковом нагружении установлены таким образом, чтобы устройствоTOPS не
смогло получить значительные повреждения и сохраняло достаточную способность аккумулировать
энергию при ударах о верх кабины.
5.2 Контрольно-измерительная аппаратура
Приборы (устройства), используемые для измерения массы, усилий и деформаций, должны соот
ветствовать требованиям ИСО 9248.
5.3 Оборудование для испытаний
Детали крепления должны обеспечивать надежное крепление рамы машины и TOPS к опорной
плите и контакт с требуемой боковой нагрузкой в соответствии с формулой, приведенной в таблице 1.
5.4 Системы TOPS/рама поворотной платформы и крепление к опорной плите
5.4.1 TOPS следует крепить на раме поворотной платформы так. как это должно быть на работаю
щей (реальной) машине (см. рисунок 4). Поворотную платформу в сборе испытывать не требуется.
Однако поворотная платформа и смонтированный для испытаний образец TOPS должны воспроизво
дить конфигурацию серийного образца миниэкскаватора. Съемные конструкции (панели,двери идругие
ненесущие элементы) должны быть сняты, чтобы они не оказывали ни положительного, ни отрицатель
ного влияния на оценку конструкции.
5.4.2 Систему TOPS/рама поворотной платформы следует крепить к опорной плите так. чтобы
элементы креплениясистемы к опорной плите подвергались минимальнойдеформации при испытании.
СистемаTOPS/рама поворотной платформы недолжна иметьдополнительной опоры на опорной плите,
кроме крепления, предусмотренного конструкцией.
5.4.3 Испытания проводят с блокировкой снаружи всех элементов подвески машины, для того что
бы они не влияли на зависимость деформации опытного образца от нагрузки. Элементы подвески, ис
пользуемые для крепления TOPS к раме машины и действующие в качестве траектории нагружения,
должны находиться на своем месте и функционировать с момента начала испытаний.
Поиаропш
платформ
Л
икерное
устро
Л
отжз
■)СтанаЬ)Рмльнм нашив (длифввпапии)
Рисунок 4 — Стенд для поворотной платформы
5