ГОСТ Р 52278—2004
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 монорельсовый транспорт: Транспортная система для перевозки пассажиров, в которой
подвижной состав перемещается по монорельсовому пути, установленному на опорах или эстакаде на
некотором расстоянии над землей.
3.2 электроподвижной состав (ЭПС): Средство городского транспорта, состоящее из секций
(вагонов), предназначенное для перевозки пассажиров по монорельсовой трассе.
3.3 вагон: Базовая составная часть (секция) ЭПС. предназначенная для перевозки пассажиров по
монорельсовой трассе.
3.4 сборочная единица: Изделие, составные части которого подлежат соединению между собой
при сборочных операциях.
3.5 деталь: Изделие, изготовленное из материала одной марки без применения сборочных опе
раций.
3.6 комплектующее изделие: Изделие предприятия-поставщика, применяемое без доработки как
составная часть электроподвижного состава.
3.7 технический ресурс: Наработка ЭПС от начала эксплуатации до перехода в состояние, при
котором его использование по назначению недопустимо или нецелесообразно.
3.8 безопасность движения: Свойство движущегося ЭПС находиться в состоянии, при котором
отсутствует угроза сохранности жизни и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, а
также сохранности технических средств монорельсовой транспортной системы.
3.9 безопасность оборудования: Свойство оборудования ЭПС и других составных частей МТС
соответствовать требованиям безопасности при эксплуатации, обслуживании и ремонте в условиях,
установленных в нормативной, конструкторской и технологической документации.
3.10 ремонт: Комплекс операций по восстановлению исправности и работоспособности, восста
новлению технического ресурса ЭПС или его составных частей.
3.11 капитальный ремонт: Ремонт, выполняемый для восстановления исправности, полного или
близкого к полному восстановлению технического ресурса ЭПС с заменой или восстановлением любых
его частей, включая базовые.
3.12 средний ремонт: Ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного вос
становления ресурса ЭПС с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенкла
туры и контролем технического состояния составных частей, выполняемым в объеме, установленном в
нормативной документации.
П р и м е ч а н и е — Значения ресурсов по 3.11, 3.12 устанавливают в нормативных документах.
3.13 производственный процесс: Совокупность действий людей и орудий труда, необходимых
на данном предприятии для изготовления и ремонта продукции.
4 Организация ремонта
4.1 Целью проведения ремонта является восстановление исправности и обеспечение работоспо
собности ЭПС с заменой или восстановлением его сборочных единиц и деталей. ЭПС. выпускаемый из
ремонта, должен соответствовать требованиям настоящего стандарта, а также комплекту ремонтных
документов по ГОСТ 2.602.
4.2 Для конкретизации требований настоящего стандарта с учетом условий эксплуатации ЭПС на
конкретных монорельсовых трассах допускается разрабатывать инструкции по ремонту ЭПС и его
сборочных единиц, а также использовать ранее изданные руководства, нормативы или документы
аналогичного содержания, действие которых распространяется на ЭПС городского транспорта.
4.3 Ремонт ЭПС выполняютвспециализированных ремонтныхдепоили назаводах в управляемых
условиях. Управляемые условия должны предусматривать планирование, документирование, обеспе
чение материалами, контроль качества. Технологический процесс ремонта ЭПС должен включать:
- приемку в ремонт и осмотр на комплектность;
- подготовку к разборке:
- разборкудо степени, дающей возможность выявления дефектов оборудования;
- проведение дефектации, выявление отказов и повреждений;
- определение объема работ и потребности в запасных частях и материалах;
2