ГОСТ Р 53980—2010
4.2.2.6 Рычажнаятормозная передачадолжна предусматриватьустановкукакчугунных,таки ком
позиционныхколодок, атакже иметь предохранительныеустройства, исключающие попаданиееедета
лей на путь.
4.2.2.7 Моторные платформыдолжны иметьизолирующееустройство, предохраняющее касание
контактного провода с кабиной.
4.2.2.8 Площадки кабины должны быть защищены козырьком, исключающим касание рукой кон
тактного провода.
4.2.3 Требования надежности
4.2.3.1 Средний ресурс моторныхплатформ при укладке или разборкежелезнодорожного пути до
капитального ремонтадолженбыть не менее 600 км укладываемого пути.
4.2.3.2 Средняя наработка наотказдолжна быть не менее 10км уложенного (разобранного) пути.
4.3 Требования к платформам для перевозки звеньев рольсошпальной решетки
4.3.1Значения технических и технологических показателей назначения ПР должны соответство
ватьуказанным втаблице 4.
Т а б л и ц а 4
Наимемоеаиис показателя
Значение показателя
Допустимая нагрузка от колесной пары на рельсы. кН. не более:
250
Скорость, км/ч. не менее:
- при транспортировке пакетов
- при перетягивании пакетов
90
3.6
Минимальный радиус проходимых кривых, м.
- при перетягивании пакетов
- при транспортировке пакетов
400
250
Число звеньев, транспортируемых в одном пакете, не более:
- рельсов типа PS0
- рельсов типа Р65
- рельсов типа Р75
7
7
6
Время закрепления (или раскрепления) пакета двумя рабочими, мин. не бо-
лее
2
Время перевода платформы из рабочего положения в транспортное в ава-
рийной ситуации, мин. не более
15
4.3.2 Конструктивные требования
4.3.2.1 ПРдолжны иметь съемное оборудование, предназначенноедля крепления пакетов рель
совыхзвеньев при перевозке в составе укладочного или раэборочногопоезда, обеспечения перемеще
ния пакетов по платформам и временногостыкования звеньев при укладке пути.
4.3.2.2 Порталы ПР должны обеспечивать удержание звеньев рельсошпальной решетки от пере
мещения в продольном и поперечном направлениях.
4.3.2.3 Транспортер ПР должен иметь комплект концевых и средних обойм опорных роликов и
обеспечивать перемещение пакета звеньев.
4.3.2.4 ПР должны быть оснащены устройством сигнализации, срабатывающей при смещениях
пакета в процессе транспортировки.
4.3.3 Требования надежности
Средний ресурс ПРдо капитального ремонта (далее — КР) должен быть не менее 600 км уклады
ваемого пути или не менее 15 лет.
4.4Требования к механизированным платформам для перевозки блоков стрелочных пере
водов
4.4.1Значения технических и технологических показателей назначения МПБ должны соответ
ствовать указанным втаблице 5.
6