ГОСТ Р 53707—2009
Группы 3 и 4: многие образцы группы 3 и 4 будут иметь те же самые характеристики разгонки относитель
но температуры конца кипения (dry point) и конечной температуры кипения (end point), что и группы 1 и 2. При
испытании образцов, содержащих вещества с более высокой температурой кипения, нельзя определить
температуру конца кипения или конечную температуру кипения до того, как будет достигнута температура
разложения.
10.17 После прекращения нагревания даютдистилляту стечь в приемный цилиндр.
10.17.1 Ручной метод
Пока в мерный цилиндр продолжает стекать конденсат, наблюдают и отмечают объем конденсата с
точностью до 0.5 см3с интервалами 2 мин. пока не будут получены два одинаковых последовательных
результата. Измеряют точно объем в приемном цилиндре и регистрируют его с точностью до 0.5 см3.
10.17.2 Автоматический метод
Аппарат должен непрерывно управлять объемом отгонадо тех пор. пока этот объем изменяется не
более чем на 0.1 см3за 2 мин. Объем в приемном цилиндре регистрируют с точностью до 0.1 см3.
10.18 Регистрируют объем в приемном цилиндре как процент отгона продукта. Если разгонка была
прекращена раньше из-за разложения образца, вычитают процент отгона из 100. записывают эту разницу
как сумму процента остатка и процента потерь и опускают процедуру, приведенную в 10.19.
10.19 После охлаждения колбы при отсутствии паров разъединяют колбу и конденсатор, сливают
содержимое колбы в 5-миллилитровый мерный цилиндр и опрокидывают колбу над цилиндром, позволяя
стекать остатку до тех пор. пока объем жидкости в цилиндре не будет увеличиваться. Измеряют объем в
мерном цилиндре с точностью до 0,1 см3и записывают его как процент остатка.
10.19.1 Если 5-миллилитровый мерный цилиндр не имеет деления ниже 1 см3, а объем жидкости
меньше 1см3, цилиндр предварительно заполняют 1 см3тяжелого масла, чтобы лучше измерить объем
остаточного продукта.
10.19.1.1 Если получен остаток больше, чем ожидалось, и разгонка неожиданно заканчивалась пе
ред концом кипения, проверяют достаточно ли подавалось тепла к концу разгонки и соответствовали ли
условия во время испытания, указанным в таблице 5. В противном случае повторяют испытания.
Предупреждение — Принимают адекватные меры предосторожности при удалении горячей колбы,
чтобы случайно не получить ожоги.
П р и м е ч а н и я
1 Остатки после разгонки по методу испытания АСТМ Д 86 бензинов, керосинов и дистиллятных топлив
обычно составляют 0.9 %об. — 1,2% об.: 0.9 %об. — 1.3 %об. и 1.0 %об. — 1.4% об. соответственно.
2 Настоящий метод испытания по АСТМ Д 86 не предназначен для анализа дистиллятных топлив, содержа
щих заметные количества остаточного материала (1.2).
10.19.2 Группы 1,2, 3 и 4
Регистрируют объем в 5-миллилитровом мерном цилиндре с точностью до 0.1 см3 как процент
остатка.
10.20 Если целью разгонки является определение процента выпаривания или процента отгона при
предварительно определенном скорректированном температурном показании, то процедуру модифициру
ют. чтобы она соответствовала инструкциям, изложенным в приложении А4.
10.21 Проверяют трубку конденсатора и боковое ответвление колбы на присутствие парафиновых или
твердых отложений. Если они обнаружены, испытание повторяют после выполнения мер. предусмотрен
ных в сноске А к таблице 5.
11 Расчеты
11.1Процент полногоотгона есть сумма процента отгона (10.18) и процента остатка (10.19). Вычитают
процент полногоотгона из 100 и получают процент потерь.
11.2 Не следует корректировать барометрическое давление на прогибание мениска и не следует при
водить давление кдавлению на уровне моря.
П р и м е ч а н и е — Наблюдаемое показание барометрического давления не следует корректировать к
стандартной температуре и стандартной силе тяжести. Даже не выполняя эти корректировки скорректирован
ные температурные показания для одного и того же образца между лабораториями в двух разных местах мира
обычно будут отличаться менее чем на 0.1 "С при 100 "С. Почти все ранее полученные результаты записаны при
барометрических давлениях, которые не корректировались к стандартной температуре и стандартной силе
тяжести.
17