ГОСТ Р 53807—2010
Т а б л и ц а 2В миллиметрах
Диаметр поршня
Диаметр штока
Рабочий ход штока
4 0 :4 5 ; 50
20. 24; 30
200; 320; 400
4 Технические требования
4.1 Гидросистемаопрокидывающего механизма кабины должна соответствовать ГОСТ 17411.
4.2 Насос гидравлического механизма опрокидывания кабины
4.2.1 Насос должен соответствовать ГОСТ 13823 и конструкторской документации (КД), утверж
денной в установленном порядке.
4.2.2 Гидрораспределитель насоса должен соответствовать ГОСТ 16517иКД.
4.2.3 Насос должен быть установлен на транспортном средстве в положении, согласованном с
разработчиком, вместе, обеспечивающем егонаименьшее загрязнениев процесседвижения или техно
логических операций транспортного средства.
Должен бытьобеспечен свободныйдоступ к гнезду приводного вала и рукоятке гидрораспредели
теля насоса, атакже обеспечена возможность егодозаправки вэксплуатации.
4.2.4 В конструкции насоса должны быть предусмотрены:
- контрольуровня рабочей жидкости;
- возможность слива рабочей жидкости.
4.3 Гидроцилиндр гидравлического механизма опрокидывания кабины
4.3.1 Гидроцилиндрдолжен соответствовать ГОСТ 16514 и КД.
4.3.2 Гидроцилиндрдолженбытьразгруженот осевыхусилийвпроцесседвижениятранспортного
средства.
4.3.3 Установка гидроцилиндра должна обеспечивать его разгрузкуотдействия поперечных уси
лий. возникающих в процессе работы опрокидывающего механизма из-за нежесткости кабины (покачи
вание при подъеме) и вследствиетехнологических погрешностей установки гидроцилиндра.
4.4 Требования безопасности
4.4.1 Кинематика механизма опрокидывания кабины должна обеспечивать переход центра масс
кабины через ось поворота кабины, т.е. обеспечивать гарантированное запрокидывание кабины после
переходачерезверхнюю мертвую точку. При этомдолжно бытьобеспечено плавное самопроизвольное
опускание кабины (опускание поддействием собственного веса) из положения неустойчивого равнове
сия (вверхней мертвой точке)до полного запрокидывания кабины.
4.4.2 В технически обоснованных случаяхдопускается выполнение механизма без запрокидыва
ния, приэтомв конструкциидолженбыть предусмотренмеханическийупор, обеспечивающийфиксацию
кабины влюбом промежуточном положении.
4.4.3 Механизмдолжен обеспечиватьфиксацию в любом промежуточном положении в процессе
подъема кабины из транспортного положения до верхней мертвой точки и опускание из этой точки в
транспортное положение в случае прекращения подачи рабочей жидкости или разгерметизации подво
дящих трубопроводов.
4.4.4 Допускается исполнение механизма с плавным самопроизвольным опусканием кабины в
транспортное положениепослеее переходачерезверхнюю мертвуюточку. При этомлинейнаяскорость
наиболее удаленной от оси поворота точки кабины недолжна превышать0,2 м/с.
4.4.5 Транспортное средство должно быть оборудовано страховочным устройством (трос, рас
тяжка), гарантирующим удержание кабины в крайнем запрокинутом положении.
4.4.6 Насос должен иметь предохранительный клапан, препятствующий перегрузке гидросис
темы.
4.4.7 Остапьные требования — по ГОСТ Р 52543.
4.5 Гидросистема механизма опрокидывания кабины должна заправляться всесезонными мало
вязкими рабочими жидкостями, которые должны быть указаны в КД на насосы и гидроцилиндры. Перед
заправкой рабочая жидкостьдолжна быть тщательно очищена. Классчистоты — 12.
4.6 Гидросистема механизмаопрокидывания кабины недолжна требоватьперезаправки и перио
дического обслуживания в процессе эксплуатации, за исключением случаев отказа механизма.
4.7 Узлы механизма изготавливают в климатических исполнениях У. ХЛ. Т и О по ГОСТ 15150.
Допускается единое исполнениедля нескольких макроклиматическихзон.
з