ГОСТ Р 52161.2.34—2009
Приложение АА
(обязательное)
Испытания мотор-компрессоров при перегрузках, классифицированных
как испытываемые в соответствии с приложением АА
АА.1 Прежде, чем начать испытания а соответствии с настоящим приложением, следует проверить работо
способность мотор-комлрессора в течение не менее2 ч в соответствии с требованиями 16.3 и а цепи охлаждения
при номинальном напряжении в соответствующих условиях рабочей перегрузки, приведенных в таблице АА.1.
П р и м е ч а н и я
1 Для большинства применений мотор-компрессоров возможно смоделировать реальную цепь охлажде
ния исоответствующий эффектее воздействия на работу мотор-ком прессора сиспользованием калориметра или
резервной цепиохлаждения (см.стандартную схемуна рисунке АА.1).Таким образом возможноопределить макси
мальную температуру двигателя, которая будет достигаться при данной комбинации мотор-компрессора/систе-
мы защиты мотор-компрессора.
2 На температуру мотор-комлрессора влияют изменяющиеся параметры давления всасывания,давления
нагнетания, температуры рециркулирующего газа, температуры среды мотор-компрессора и количества воздуха,
циркулирующего вокруг мотор-комлрессора. Обычно возможносмоделировать предельные условия для общего
класса приборов при помощи калориметра или резервной цепи охлаждения.
3 Для холодильных и морозильных установок, вкоторых применяютдополнительные средства охлаждения,
такие как впрыскивающий охладитель или патрубок маслоохладителя в мотор-компрессоре, для уменьшения
температуры двигателя в случаях, когда пределы температур, указанные в пункте АА.2. будут превышены, могут
потребоваться испытания на реальных установках, так как моделирование эффекта дополнительных средств
охлаждения может быть невозможно.
4 Так как система защиты двигателя является устройством ограничения температуры, измерение темпе
ратуры двигателя в максимальной точке срабатывания является единственным необходимым условием для уста
новления максимальной температуры обмотки двигателя.
5 Если температура обмотки двигателя мотор-комлрессора не превышает максимальное значение, ука
занное а АА.З, при испытаниях согласно его категории применения, указанной в таблице АА.1. комбинацию
мотор-комлрессора/системы защиты мотор-комлрессора считают соответствующей требованиям стандартов к
температуре обмоткидвигателя, таких как ГОСТ Р 52161.2.24. ГОСТ Р 52161.2.40 и стандарт |1J.
АА.2 Мотор-
к
омпрессор, в
к
лючая систему защиты исистему управления (приналичии), подсоединяют
к
модели цепи охлаждения, приведенной на рисун
к
е АА.1. и э
к
сплуатируют при условиях, у
к
азанных в табли
це АА.1. при этом мотор-
к
омпрессор питаю т 1.06 номинального напряжения Если хоподопроизводитвль-
ность мотор-
к
омпрессора можно регулировать, ее устанавливают на ма
к
симальное значение. Испытания
продолжают до достижения установившегося состояния.
П р и м е ч а н и я
1 Возможно потребуются специальные меры для системы управления мотор-комлрессора с целью дос
тижения максимальных значений холодопроизводительности.
2 Установившиеся условия считаютсядостигнутыми, когда три последовательных измерения температуры,
проведенные с приблизительными интервалами в 10 мин в одной и той же точке любого рабочего цикла, не отлича
ются более чем на 1К.
Затем испытания повторяют при значении 0.94 номинального напряжения.
15