ГОСТ Р 53391—2009
Т а б л и ц а 8.1 — Частота вращения зала двигателя в течение испытаний
Частота вращении валадвигателя. 061’мии. при методе измерений
Тип двигателя
коаэиликовым детектором
пиковым детектором
Искровое
зажигание
Один цилиндр
2500 ± 250
2500 ± 250
Несколько цилиндров
1500 ± 150
1500± 150
Дизельный двигательСоответствующая нормальной производительности машины t 10 %
В.4.2 Погодные условия при проведении испытаний
Во время дождя или других осадков, попадающих на машину, или в течение 10 мин после окончания выпаде
ния таких осадков измерения не проводят.
B.S Тип, положение и ориентация антенны
В.5.1 Тип антенны
При измерениях используют симметричный вибратор по ГОС ТР 51318.16.1.4. Допускается использовать ши
рокополосные антенны по ГОСТ Р 51318.16.1.4.
В.5.2 Высота антенны и измерительное расстояние
В.5.2.1 Высота
8.5.2.1.1 Испытания на расстоянии 10 м
Фазовый центр антенны должен располагаться на высоте (3 г 0,05) м над поверхностью, на которой распола
гается машина.
В.5.2.1.2 Испытания на расстоянии 3 м
Фазовый центр антенны должен находиться на высоте (1.8 ± 0.05) м над поверхностью, на которой распола
гается машина.
8.5.2.1.3 Местоположение антенны
Ни одна часть принимающих элементов антенны не должна находиться ближе 0.25 м от поверхности, на кото
рой располагается машина.
В.5.2.2 Измерительное расстояние
В.5.2.2.1 Испытания на расстоянии 10 м
Антенну располагают на расстоянии (10.0 ± 0.2) м по горизонтали от ближайшей металлической части корпу
са машины.
В.5.2.2.2 Испытания на расстоянии 3 м
Антенну располагают на расстоянии (3 г 0.05) м по горизонтали от ближайшей металлической части корпуса
машины.
В.5.2.2.3 Местоположение антенны в безэховой экранированной камере
Если испытания проводят в безэховой экранированной камере, принимающие элементы антенны не должны
находиться ближе 1м от любого поглощающего радиоволны материала и ближе 1.5 м — от стенки камеры. Радио
поглощающий материал не должен находиться между приемной антенной и испытуемой машиной.
В.5.3 Ориентация антенны
Антенну последовательно устанавливают с левой и правой стороны машины, параллельно плоскости про
дольной симметрии машины и на одной линии со средней точкой двигателя или машины, если двигатель отсутству ет
(см. рисунок В.2).
В.5.4 Поляризация
В каждой точке измерений снимают показания измерительного прибора при вертикальной и горизонтальной
поляризации антенны (см. рисунок В.2).
В.5.5 Показания
На каждой частоте измерений необходимо снимать четыре показания измерительного прибора с уче
том В.5.3 и В.5.4. При подтверждении соответствия учитывают максимальное значение на частоте измерений.
В.6 Частоты
Измерения необходимо проводить в полосе частот от 30 до 1000 МГц. Минимальное время сканирования
должно соответствовать требованиям ГОСТ Р 51318.12. В случае превышения в ходе испытаний установленных
предельных уровней необходимо убедиться, что указанное превышение связано с электромагнитными помехами,
создаваемыми машиной, а не с внешними радиопомехами.
Измерения могут быть проведены с использованием квазипикового или пикового детектора. Контрольные
предельные уровни, приведенные в 4.2. относятся к измерениям с использованием квазипикового детектора. При
применении пикового детектора следует прибавлять к измеренным значениям 38 дБ для ширины полосы пропуска
ния 1 МГц или вычесть значение 22 дБ для ширины полосы пропускания 1кГц.
16