ГОСТ Р ИСО/МЭК 16022 — 2008
c) для символов и квадратной и прямоугольной форм, имеющий более одной области данных, повторяют
этапы, указанные в перечислениях а) и Ь). за исключением того, что сегменты L1 и L2 начинают с модуля в
свободной зоне и продолжают до модуля дорожки синхронизации того же поля данных включительно, а сегменты
QZL1 и QZL2 включают в себя части свободной зоны, смежной с сепиентами L1 и L2. то есть рассматривают левую
нижнюю область данных так. будто это символ с одной областью данных. Если полученный на этом этапе класс ниже
полученного для сегментов L1. L2. QZL1 и QZL2 на этапах, указанных в перечислениях а) и Ь), то заменяют классы на
этапах, указанных в перечислениях а) и Ь). на указанный класс;
d) для сегментов L1 и L2 проводят проверку на наличие областей, включающих в себя более трех повреж
денных модулей подряд, и поврежденных участков между блохами, состоящими более чем из четырех коррект ных
модулей. Если во время испытаний обнаружены такие области, то класс модуляции, определенный на этапе,
указанном в перечислении а), должен быть равен нулю;
Т а б л и ц а М.1 — Пороговые значения классов для угловых повреждений
Повреждение модулей.
%
Класс
04
£ 93
£ 132
£ 171
> 170
е)класс параметра повреждения фиксированного шаблона для сегмента должен соответствовать наи
большему из полученных значений модуляции.
М.1.3 Оценка сегментов дорожки синхронизации и смежных однородных областей
В настоящем пункте установлена методика измерения повреждений внутренних направляющих шаблонов
(при их наличии), а также внешних дорожек синхронизации на правой и верхней сторонах символа и примыкаю
щих свободных зон. Данные измерения проводят отдельно для каждого сегмента внутренних направляющих
шаблонов, дорожек синхронизации и соответствующих свободных зон. которые служат границами области дан
ных символа, или отдельных областей данных для больших символов. Каждый сегмент состоит из частей дорожек
синхронизации и однородных областей (которые являются либо частью свободной зоны, либо частью
темной полосы внутреннего направляющего шаблона).
Часть дорожек синхронизации начинают с темного модуля на стороне L-образной структуры или на внутрен
ней темной полосе направляющего шаблона, перпендикулярной к дорожке, и продолжают до светлого модуля,
предшествующего свободной зоне или до темной полосы следующего направляющего шаблона.
Часть однородной области со штрихом направляющего шаблона, не примыкающую к свободной зоне, начи
нают с модуля, смежного с первым модулем связанной части дорожки синхронизации, и продолжают до модуля,
следующего за последним модулем связанной части дорожки синхронизации. На рисунке М.4 (а) представлена
структура этих сегментов. Однородные сегменты, которые соответствуют частям внешней свободной зоны,
опре деляют в соответствии с рисунком М.2
Часть однородной области со штрихом направляющего шаблона, примыкающую к свободной зоне, начина
ют с модуля, смежного с первым модулем связанной части дорожки синхронизации, и продолжают до модуля,
смежного с последним модулем связанной части дорожки синхронизации. На рисунке М.4 (Ь) изображена
струк тура этих сегментов.
Методика измерений состоит из следующих этапов:
a) для каждого сегмента внешней дорожки синхронизации или сегмента внутреннего направляющего шаб
лона (для символов с несколькими сегментами) повреждения вычисляют с помощью следующей процедуры;
b
) оценка по коэффициенту переходов.
89