ГОСТ Р 53321— 2009
6.2.4 На аппарате и образцах труб размещаются необходимые датчики контрольно-измеритель
ных приборов и пробоотборники.
6.2.5 Аппарат подвергается визуальному осмотру: проверяется исправность подвижных частей,
надежность креплений, герметичность топливоподводящих линий и устройств для отвода продуктов
горения, наличие тяги, наличие устройств по 4.12— 4.16:4.18 — 4.21; 4.29— 4.32. Трубы подвергаются
визуальному осмотру внутренней и внешней поверхности, определяются размеры труб и устанавли
вается соответствие образцов труб описанию.
6.2.6 Разборка аппарата перед испытаниями не допускается.
6.2.7 Испытания, связанные с необходимостью частичной разборки аппарата, должны выпол
няться в последнюю очередь.
6.2.8 Испытания, могущие повлечь за собой разрушение аппарата, должны проводиться после
окончания всех остальных испытаний.
6.2.9 По результатам изучения технической документации на аппарат и его устройства составля
ется перечень параметров для испытаний и последовательность их проведения.
6.2.10 Подготовка к испытанию дымовых каналов заключается в монтаже 2 образцов труб, со
единяемых один с другим элементами крепления.
Если в ассортименте представлены отводы и фасонные элементы, то сборка должна содержать
комбинацию всех фасонных элементов.
6.3 Условия испытаний
6.3.1 Испытания аппаратов должны проводиться при соблюдении следующих условий:
а) температура воздуха в помещении (20 ± 5) °С;
б) относительная влажность воздуха не более 80 %;
в) скорость движения воздуха не более 0.5 м/с;
г) разрежение в системе отвода продуктов горения (при ее наличии) в соответствии с технической
документацией на аппарат, но не менее 6 Па — для жидкотопливных и твердотопливных аппаратов.
6.3.2 Испытания аппаратов и каналов проводятся на всех видах топлива, которые перечислены
в паспорте. Если рекомендуемые виды топлива существенно не отличаются (например, керосин,
бензин, дизтопливо), испытания проводят с топливом, имеющим наименьшую температуру вспышки
(бензин), а для твердого топлива — имеющим наибольшую теплоту сгорания.
6.3.3 Продолжительность испытаний определяется временем установления постоянства всех
контролируемых параметров (в пределах погрешности измерений) в течение не менее 30 мин.
6.3.4 Допустимые погрешности измерения контролируемых при испытаниях параметров:
а) расход топлива (по массе и объему) ± 2.5 %;
б) расход воздуха для горения или продувки каморы сгорания ± 2.5 %;
в) относительная влажность воздуха ± 3.0 %;
г) атмосферное давление ± 20 Па;
д) давление топлива, воздуха для горения, давление в камере сгорания:
до 100 Па
±
2 Па;
до 1 кПа ± 20 Па:
свыше 1 кПа ± 1 %;
е) температура топлива, воздуха для горения, окружающей среды, пола под прибором, окружа
ющих предметов, теплоносителя ± 1 °С;
ж) температура наружных поверхностей аппарата ± 2 %;
з) время ± 1 %;
и) масса топлива ± 2 %;
к) линейные размеры ± 1 %;
л) объемная концентрация диоксида углерода и кислорода в сухих продуктах сгорания ±4.0 % отн:
м) объемная концентрация оксида углерода, водорода и метана в сухих продуктах сгорания
± 10% отн;
н) разрежение ±
2
Па;
о) плотность теплового потока не более ± 4.8 %;
п) площадь излучателя ± 2 %;
р) скорость движения воздуха ±10 %.
9