ГОСТ Р МЭК 60034-14—2008
8 Допустимая вибрация
8.1 Допустимые уровни вибрации
Предельно допустимые среднеквадратичные значения виброскорости, вибросмешения и вибро
ускоренияустановленыдля широкополоснойвибрации, измеряемойв диапазонечастот, приведенном в
разделе5. Решающимдля оценки уровня вибрации является наибольшее изчисла измеренныхвиброс
корости. вибросмещения и виброускорения в точках, указанных в подразделе 7.2.
Значения вибрациидля машин постоянного тока и трехфазныхасинхронных машинс высотой оси
вращения 56 мм иболее дляодного издвух способовустановки, описанных в разделе 6. недолжны пре
вышатьпределы значений,указанныхвтаблице 1.Допустимые значения приведеныдлядвух категорий
машин. Если категория неуказана, машины должны соответствовать категории «А».
При периодическихиспытанияхстандартныхмашинсчастотойвращенияот600до 3600мин-1про
веряют три показания вибрации. Во всехостальных испытаниях проверяюттолько виброскорость.
П р и м е ч а н и е — Когда испытания проведены для упругого крепления, периодические испытания должны
быть проведены также при жестком креплении. Это примечание относится ко всему ряду скоростей, указанных а на
стоящем стандарте.
8.2 Допустимые значения виброскорости на частоте, равной удвоенной частоте питания
машины
Двухполюсные машины могут иметь вибрацию электромагнитной природы на двойной частоте
питающей сети. Корректная оценка этого компонента вибрации требует жесткого крепления машины,
выполненного всоответствии сусловиями подраздела 6.3.
Если уровень вибрации машин с высотой оси Н > 280 мм (таблица 1. категория А) превышает
2.3 мм/с и при этом установлено, что причиной является электромагнитная составляющая вибрации на
двойной частоте, то допустимый уровень вибрации увеличивается с 2.3 до 2.8 мм/с. Это необходимо
заранее согласовать между изготовителем и потребителем.
8.3 Осевая вибрация
Оценка осевой вибрации подшипников зависит от назначения и конструкции подшипника. Для
упорных подшипников аксиальная вибрация вызывает пульсации механических напряжений, которые
могут разрушить металлические гильзы подшипника скольжения или детали подшипника качения. Для
оценкидопустимых уровней осевой вибрации подшипниковследуетиспользоватьданные таблицы 1.
В случае, когдаконструкцияподшипниканепредусматриваетограниченияаксиальногоперемеще
ния, допустимы менеежесткие требования, что необходимо заранеесогласовать между изготовителем
и потребителем.
9 Допустимая относительная вибрация вала
Измерение относительной вибрации вала рекомендовано только для машин с подшипниками
скольжения с частотой вращения более 1200 мин-1,номинальной мощностью свыше 1000 кВт идолжно
быть предметом предшествующего соглашения с заказчиком, касающимся установки на вал измери
тельного датчика.
Для машин с подшипниками скольжения, в которых предусмотрена установка измерительных
устройств, допустимые значения относительной вибрации вала приведены в таблице 2. Для оценки
допустимыхуровней вибрации используюттакже данные раздела 8.
Т а б л и ц а 2 — Предельно допустимый размах аиброперемещения вала Sp.p и амплитуда виброперемещения
Категория машины
Номинальная частота
вращения, мин*’
Размах
еибролсреысщсния. ры
Максимальная суммарная
(электрическая и механическая)
амплитуда виброперсмешения.рм
А
> 1800
65
16
S 1800
90
23
В
> 1800
50
12.5
S 1800
65
16
П р и м е ч а н и е 1 — Машины категории В обычно используют а высокоскоростных приводах, работающих
а тяжелых условиях эксплуатации.
П р и м е ч а н и е 2 — Максимальное относительное смещение вала включает амплитуду виброперемеще-
ния. Определение аиброперемещения см в ИСО 7919-1
___________________________________________________________
5