ГОСТ Р МЭК 60034-14—2008
6.3Жесткое крепление
6.3.1 Общие сведения
Максимальная виброскорость вгоризонтальном ивертикальномнаправлениях улап машины (или
у основанияопор подшипников, или уоснованиястатора)недолжна превышать25 % максимальной виб
роскорости на опорахподшипников в точках измерения, указанныхв подразделе 7.2, в техже направле
ниях.
П р и м е ч а н и е 1 — Данное требование исключает возможность совпадения значений собственных час
тот колебаний машины вдоль горизонтальной и вертикальной осей со следующими диапазонами рабочих частот
испытуемой машины:
a)
±
10% частоты вращения машины;
b
)
±
5 % двойной частоты вращения машины или
c) г 5 % одно- и двукратной частоты сети.
П р и м е ч а н и е 2 — Соотношение 1/4 виброскорости на лапах к виброскорости на подшипниках допусти
мо для вибрации от однократной частоты кругового вращения и для вибрации от двойной частоты сети (если по
следняя оценивается).
6.3.2 Машины с горизонтальным расположением вала
Машинадля испытания должна быть закреплена;
- непосредственнона жестком основании;
- через опорную плиту нажестком основании или
- на опорной плите, соответствующей требованиям 6.3.1.
6.3.3 Машины с вертикальным расположением вала
Вертикальная машина должна быть жестко закреплена на прямоугольной или круглой стальной
плитесвысверленным в центре отверстием подвал. Поверхностьпод фланецэлектрической машины и
резьбовые отверстия для фланцевыхболтов обрабатывают подсоответствующие размеры машины.
Толщина стальнойплитыдолжна быть больше толщины фланца машины неменеечем отри раза,
предпочтительно — в пять раз.
Длинаплиты илиеедиаметрдолжны быть, поменьшей мере, равнывысотедоверхнего подшипни
ка L, какэто представлено на рисунке6 для IMV1 (МЭК60034-7).
Плита должна быть надежно закреплена на жестком основании в соответствии с требования
ми 6.3.1, фланцевое соединение должно быть обеспечено необходимым числом болтов требуемого
диаметра.
6.4Внешние возмущения
Опоры, описанные в подразделах 6.2 и 6.3. предполагаются пассивными, т.е. не оказывающими
заметного влияния на машину и изолирующими ее от внешних механическихвоздействий. Если в неко
торых точках амплитуда вибрации невключенной машины превышает 25 % от вращающейся амплиту
ды, имеет место существенное влияние окружающей среды и настоящий стандарт неприменим
(ИСО 10816-1).
7 Условия измерения
7.1 Шпонка
При балансировке и измерении уровня вибрации машин, имеющих шпоночную канавку на конце
вала, используют полушпонку в соответствии с ИСО 8821.
7.2 Точки измерения
7.2.1 Точки измерения вибрации
Расположениеточекизмеренияи направление, в котором измеряютуровеньвибрации, приведено
на рисунке 2 для машин с горизонтальным валом и подшипниковыми щитами и на рисунке 4 — для
машин состояковыми подшипниками. На рисунке 3 представлен случай, когда точки измерения, указан
ные на рисунке 2. недоступны без разборки машины.
7.2.2 Точки измерения относительной вибрации вала
Бесконтактный датчикдолжен быть установлен непосредственно на корпусе подшипниковой опо
ры для измерения относительного смещения шейки вала или. когда крепление на опоре невозможно,
рядом с корпусом опоры. Предпочтительны радиальные точки, обозначенные на рисунке5.
7.3Условия работы машин во время испытания
Машины следует испытывать в режиме холостого хода со всеми номинальными параметрами
питания.
3