ГОСТ 31367—2008
Испытание включает в себя прохождение испытательного пути каждым оператором для каждой
конфигурации снаряжения машины (типа шин, кабины, сиденья), соответствующей одной серии измере
ний вибрации. Каждая серия состоит из п прохождений, при этом п £5. Измерения начинают в момент
пересечения передними колесами машины линии начала испытательного пути и завершают в момент
пересечения этими же колесами линии окончания испытательного пути.
При прохождении испытательного пути оператор должен следить за тем, чтобы скорость остава
лась постоянной (см. 9.1), а также за тем. чтобы колеса одной оси наезжали напрепятствия одновремен
но.
9.3 Достоверность результатов испытаний
Измерения среднеквадратичных значений корректированного ускорения продолжают до тех пор.
пока не будет подтверждена достоверность полученных результатов. Результаты считают достоверны
ми, если коэффициент вариации С, (см. 9.4) среднеквадратичных значений корректированного ускоре
ния а„2, измеренных в результате п (п й5) последовательных прохождений испытательного пути, будет
менее 0.15.
Затем для данной серии измерений вычисляют среднее значение по формуле
где а№,— результат измерений ал2 во время /-го прохождения испытательного пути, м/с2;
п — число измерений в одной серии.
9.4 Расчет коэффициента вариации
Коэффициент вариации Cv для одной серии измерений определяют как отношение стандартного
отклонениярезультатов измерений aw2в данной серии к их среднему значению ал2
9.5 Регистрируемые результаты измерений
9.5.1 Машина, управляемая оператором в положении стоя
Регистрируют определенное по результатам серии измерений вибрации на полу машины при ис
пытаниях с участием одного оператора значение ая2(см. 9.3), которое обозначают какЪм2 /К
9.5.2 Машина, управляемая оператором в положении сидя
По результатам измерений вибрации на сиденье машины определяют значения ал2 (см. 9.3) для
легкого и тяжелого операторов aw2S1и ан2 S2 соответственно. Регистрируемым результатом серии изме
рений ам2 s2i является среднеарифметическое этих значений ап2 s = (5WZS1♦ал2 S2)f2.
10 Протокол испытаний
Протокол испытаний должен содержать следующие сведения;
a) ссылку на настоящий стандарт;
b
) данные об испытуемой машине (изготовитель, торговая марка, назначение, заводской номер);
c) оборудование, входившее в состав машины в процессе ее испытаний;
d) положения операторов,
e) тип шин с указанием внешнего диаметра и давления;
f) тип кабины (если она существует);
д) модель сиденья;
h) климатические условия испытаний (температуру окружающего воздуха и другие условия, на
пример. проводились испытания в солнечную или в пасмурную погоду);
i) скорость движения машины по испытательному пути;
где
” Подстрочный индекс F — первая буква английского floor (пол).
а Подстрочный индекс S — первая буква английского seat (сиденье).
5