ГОСТ Р МЭК 60079-0—2007
Приложение Е
(справочное)
Двигатели, получающие питание от преобразователей
Считают, что двигатели и преобразователи оценивают как систему. Если питание двигателя осуществляет
ся через преобразователь, что позволяет работать с разными скоростями и нагрузками, необходимо определить
тепловые характеристики двигателя при питании от конкретного преобразователя (и выходного фильтра,
если используется) для всего диапазона указанных скоростей и крутящих моментов. Для этого необходимо
выполнить ряд типовых испытаний и расчетов. Специальные методы, которые следует применять, описаны в
специальных стандартах на виды взрывозащиты.
П р и м е ч а н и я
1 В связи со сложностью проведения испытаний конкретной комбинации двигатель/преобразоввтель
допускается испытывать подобный преобразователь при условии сравнения характеристик.
2 Необходимо также учитывать дополнительные факторы, обсуждаемые изготовителем и потребителем,
например предоставление потребителю дополнительных выходных фильтров или стабилизаторов, информацию о
допустимой длине кабеля между двигателем и преобразователем, поскольку подобные факторы воздействуют на
выходное напряжение двигателя и могут привести к дополнительному нагреву двигателя.
Для некоторых видов взрывозащиты обычно требуется использование защитного устройства. Данное
устройство должно быть указано в документации, а его эффективность должна быть проверена испытаниями или
расчетами.
П р и м е ч а н и е 3 — Высокочастотные коммутации в преобразователях могут привести к очень быстрому
по времени градиенту напряжения в обмотке и цепях кабеля, которые могут стать потенциальным источником вос
пламенения. Необходимо рассмотреть воздействие такого градиента в соответствии с требованиями примененного
вида взрывозащиты. В некоторых случаях может потребоваться использовать дополнительный выходной фильтр за
преобразователем.
В сопроводительной документации двигателя должны быть указаны параметры и условия, необходимые
для его работы с преобразователем.
П р и м е ч а н и е 4 — Токи, протекающие в подшипниках, требуют специального рассмотрения. Возможно,
что потребуется использовать изолированные подшипники, самостоятельно или вместе с фильтром, снижающим
синфазное напряжение и/или скорость нарастания напряжения. Дополнительные сведения приведены в
МЭК ТС 60034-17 [41] и МЭК ТС 60034-25 (42].
69